补贴取消后,微型电动车真的会在市场消失吗?

随着新能源汽车保有量的不断的增加,根据新能源汽车的补贴政策来说,2019年新能源汽车补贴相对于2018年来讲,是退坡了50%左右,到2020年,新能源汽车补贴完全取消,补贴退坡以后,几家欢喜几家愁,在新能源汽车,一片欣欣向荣之际,曾经赤手可热的微型电动汽车,面对新能源汽车补贴的退坡,微型电动汽车面临着更为残酷的市场竞争,那么微型电动汽车真的会消失吗?

从补贴退坡的角度上面来讲,微型汽车也不会出现消失,因为对于目前来说,微型电动汽车还是有一定市场的,首先微型电动汽车可以去抢低速电动汽车的市场,其次,可以朝着共享化分时租赁方向发现,最后就是对车辆进行品质的升级,对于微型电动汽车来说,从车辆安全系统上面比低速电动汽车要安全,并且从续航里来讲,最低180公里的续航而言也比普通的低速电动汽车续航里程要高,其次,微型汽车采用的是高品质的三元锂电池,并且环保无污染,同时也能够享受到不限行不限号的政策优惠,并且最大的特点就是能够享受核心部件质保八年或15万公里左右的质保。

对于低速电动汽车来说,那么就做不到这么好的优势,从价格上面来讲,微型电动汽车的价格相对于普通的低速电动汽车来讲,价格还是很有竞争力的,相对一点,中高端的车型售价也只是在2到5万块钱左右,但是对于低端的车型来讲,价格就更加便宜了,而低速电动汽车虽然无法上牌,也上不了保险,但是缺乏严重的安全保障,所以对于微型电动汽车来说,市场还是非常广泛的。

其次,微型电动汽车可以做共享汽车,或者是分时租赁,在出行市场当中的中坚力量,我们可以看到很多共享平台采用的都市微型电动汽车,首先,微信电动汽车购买成本相对来说比较低廉,满足共享汽车点到点的出行需求,最后就是车辆进行品质升级,只有品质升级,最终才能够提高微型电动汽车的保有量,虽然目前来讲,微型车在一二线城市市场大有退市的风险,但是对于小城市来讲,还是一个不可忽视的重要市场,毕竟,微型车定位合价格会被,想要买车的人所接受,另外产品品质升级以后更加具备竞争力。


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