5月16日，全新一代 起亚K3迎来上市，共推出7款车型，售价区间为9.88-12.88万元。面对不断下滑的销量颓势，全新K3也将承担起拯救家族销量的重任，虽说最终结果还有待市场检验，但在这7款车当中哪款最适合家用也同样是一个比较值得讨论的问题。而在分析具体的配置和价格之前，我们先来简单看一下全新K3的外观和动力系统。

作为换代车型，全新K3的外观有着很大变化，虎啸式中网格栅内部加入了直瀑式饰条，大灯变得更加狭长，前包围变得更加夸张，整体风格犀利，有着很强的气势感。

车身尺寸方面，全新K3长宽高分别为4660/1780/1450mm，轴距为2700mm，相比现款长度和高度都有一定提升，宽度和轴距则保持不变。

尾部造型的话，尾灯的点亮效果更加出色，底部还设计了扩散器，增加了新车的运动气息。

动力方面，首先是全新K3保留了现款的1.4T发动机，最大输出为130马力，而原来1.6L的发动机则被全新的1.5L发动机所取代，其最大输出功率为115马力，马力有所下降但燃油经济性得到了提高，油耗下降了1.1L/100km。传动部分，与之配皮的是CVT变速箱和7速双离合变速箱。

其中入门级车型（1.5L智行版）的售价为9.88万元，在配置上拥有LED头灯、发动机启停、胎压监测、电子手刹、主驾车窗一键升降等配置，但却没有倒车影像、雷达等实用性配置，这对于家用车来说其实有一点偏低。

接着是比智行版贵了5000元的舒适版，而多出的配置则主要集中在中控部分，包括10.25英寸中控屏支持Carlife手机互联、多功能方向盘以及倒车影像等，相对而言，1.5L舒适版可以说是基本上满足了家庭用车的要求。

而1.5L新锐版的价格同样也贵了5000，但在配置上却表现得更加丰富，外观上增加了LED日行灯、镀铬车窗饰条、镀铬门把手，让实车看起来更精致；而在内饰配置上，还增加了定速巡航、皮质座椅、倒车雷达、后排出风口、空气净化器、双温区自动空调、无钥匙进入、无钥匙启动等功能。从配置上来说，新锐版可以完全满足家庭用车的基本需求，也大大提高了乘坐舒适度，性价比比较突出。

也是从新锐版开始，全新K3在配置上出现了分水岭，剩下的四款车则都搭载了智能驾驶辅助系统，在科技配置上有这一定提升。

先说1.5L 智享互联版，价格比新锐版高出了7000元，配置上搭载了智能车联网系统，支持语音交互、语音控制、百度导航等功能，其他灯光也都升级了LED光源，然后还配备了远程启动、7英寸仪表盘、前排侧气囊、后排座椅比例放倒等配置，虽然看起来很吸引人，但个人感觉日常使用频率应该不会太高。

紧接着就是12.28万的智享智驾版，价格同样高出7000，配置方面增加了前方碰撞辅助、车道偏离预警、车到保持辅助、驾驶员疲劳提醒、并线辅助、自适应远近光等。老司机的话完全没必要，但如果是新手司机的话应该会比较期待。

再者就是1.4T智享运动版了，价格高出7000换装了真皮方向盘、换挡拨片、金属踏板、17寸轮毂以及车内6色氛围灯，配置方面更倾向运动风格。动力表现自然也更强一些，但如果对动力要求不是很高的话，1.4T智享运动版似乎并没有太大吸引力。

最后就是顶配车型1.5L 豪华版了，12.88万的售价几乎配备了所有配置，包括遮阳板化妆镜、主驾驶座椅10向电动调节、副驾驶座椅高度调节、方向盘加热、前排座椅通风/加热、无线充电、驻车雷达、侧气帘等，大大提升了用车的舒适性，更适合那些对于预算没有限制的消费人群。

小结：

作为一款紧凑型车，换代后的起亚K3依旧主打性价比这张牌，那对比下来，如果是选择家庭用车的话个人感觉新锐版是最合适的，像倒车影响、无钥匙进入、定速巡航这些最实用的配置它均有配备，而且10.88的价格也符合大多数家庭买车预算范围。当然了，每个人的驾驶习惯不同，可能对配置的要求也不尽相同，最终还得看自己！