从进口沃尔沃XC40售价公布的那一刻起，许多人都认为沃尔沃彻底膨胀了，一台紧凑级SUV竟然敢卖到30多万，身居二线豪华阵营的沃尔沃本身就靠着价格优势在不断攀升，反超BBA同级别售价的XC40岂不是自掘坟墓？但是近两年在国内市场混的风生水起的沃尔沃肯定不会这么傻，而XC40的30多万售价也是另有目的。

为国产铺路

进口XC40的高价因素之一就是必定是为国产版XC40铺路，30多万的进口版本车型相比起国产版本26.53万的起售价来说价格相差非常明显，而沃尔沃的将进口版本先行发售也只不过是想在其中试试水，国产才是沃尔沃的核心卖点，如此对比就足以衬托出国产XC40的"实惠"，但是国产XC40真的能被市场认可吗？

相比起宝马X1的1.5T版本27.68万的售价来说，国产XC40将T3版本的预售价定在了26.53万，同为三缸版本的它们XC40的确要更为良心，况且之前的进口XC40顶着2018年欧洲最佳车型的称号，这样的XC40也的确不缺卖点，可是相比起宝马的品牌力度来说，国产XC40也难以掀起一场购车热潮。

国产XC40售价还有下降空间？

眼下各的豪华车市场纷纷打起了价格战，凭借着更低的售价来凝聚人气，而XC40与同级别BBA车型相差无几的售价看似有些反其道而行之，但是这也是沃尔沃的策略所在，如同众多的车型一样，较高的官方售价无异于是为了提高自己的品牌身价，而经销商端乃至之后的官降才是沃尔沃的核心卖点，如今的S90经销商端售价已经跌破30万大关，而XC40的未来也必定与其如出一辙。

虽然与宝马X1、奥迪Q3等车型互为竞品，但是沃尔沃也肯定知道XC40难以与其抗衡，价格战虽不是沃尔沃官方打起，但是每款车型在经销商端都有着近10万元左右的优惠力度，与其主动降价拉低身段，倒不如靠着经销商们手中较大的优惠力度与BBA抗衡，沃尔沃的做法非常明智。

而即将到来的国产XC40虽然令许多人心存顾虑，但是就目前曝光的众多细节来看，除了换装1.5T三缸发动机以外，在配置上并未缩水，而敢于换装三缸发动机对于沃尔沃来说也无疑是看中了领克较好的口碑，师出同门的沃尔沃为了进一步降低售价自然不会放弃三缸版本。

相比起BBA的同级别车型来说，XC40的品牌力度虽然还是差了一点，但是极高的安全系数将会令其受到不小的关注，对于外界普遍认为XC40售价偏高的看法来说，只能说XC40的却值这个价格，虽然国产XC40近27万的约售价还是有些高，但是即使发售后的售价不会调整，也只需等待经销商端的优惠。