文| 腾三毛

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5月17日晚，东风本田全新CIVIC 思域正式上市。新车共推出8款车型，指导价11.99-16.99万元。作为中期改款车型，全新CIVIC思域在外观、内饰、动力、科技配置等多个方面均有所升级，竞争力随之大幅攀升。

时间回到2016年的4月，当时第十代思域国内一经发布就赢得了众多用户的追捧，也收获了无数拥趸。与当时国内众多主打家用舒适性定位的同级车不同，第十代思域主攻年轻用户，以运动基因重新定义细分市场，新车动感的外观、超越同级的动力、领先的配置，一时间竟找不到直接的竞争对手，在“神车”的道路上一马奔腾。

之后的事实也证明，东风本田的年轻化战略与年轻用户产生了共鸣，第十代思域在国内获得了口碑和销量的双丰收。虽然2018年10月发生了碰撞测试风波，但其热度却一直未减（传送门）。四年后，“神车”思域迎来了中期改款。

那么，中期改款后的全新CIVIC思域到底有什么革新之处呢？这恰恰是我们今天的重点。而通过这些革新点，我们也能了解其核心卖点。

设计：色彩更夺目、运动是标签

作为一款主打年轻运动的家用车，中期改款的全新CIVIC思域在车辆色彩方面大胆创新，闪烈黄、圣辉银、暗金蓝、拉力红、炫动蓝、晶耀白等多彩的车身配色成为新车最大亮点。

细节方面，设计师不仅为全新CIVIC思域装配了更富运动气息的羽翼式LED前大灯、回旋镖式LED尾灯、黑色小尾翼，还在车尾下方采用一套中置排气管，凸显运动基因的一面，让整车造型更为抢眼，为崇尚运动的85/90后带来更多澎湃激情的视觉感受。

另一方面，随着年轻用户成为汽车消费的主力，全新CIVIC思域这一大胆创新进一步迎合了年轻用户的诉求。惊鸿一瞥的那一抹心动，最能让人不能自拔。

内饰：色彩凸显时尚，配置大幅升级

内饰升级是全新CIVIC思域的另一大亮点。进入车内，给人的第一感觉是这款家用车更时尚、配置更高了。彩色多功能液晶仪表，全新运动设计座椅，真皮换挡把手、USB接口以及四向调节多功能方向盘等等，都让全新CIVIC思域在科技感与舒适性方面让人眼前一亮。

智能安全方面，全新CIVIC思域继续搭载了Honda CONNECT智导互联、Honda SENSING安全超感系统，为用户提供安全、舒适的驾乘体验。

其中，Honda CONNECT 智导互联系统通过车载通讯单元与云端实时互联，其功能包括实时导航、紧急救援，以及目的地、天气、新闻等的即时信息服务等。

Honda SENSING安全超感系统则拥有主动巡航控制系统（ACC）、碰撞缓解制动系统（CMBS）、盲点显示系统（LaneWatch）、车道保持辅助系统（LKAS）、车道偏移预警系统（LDW）、车道偏移抑制系统（RDM）等。

Honda SENSING安全超感系统

动力：性能是王牌，细节更运动

第十代思域之所以能被网友奉为“神车”，其中一个重要原因就是动力表现。

作为传统强项，全新CIVIC思域在发动机方面同样有着很大的优势，新车同样搭载L15B8和P10A1两款发动机，延续了现款车型澎湃的动力输出，为优异的操控表现提供了先天优势。而让喜欢运动操控的网友更为兴奋的是，新车还配备了方向盘换挡拨片。

传动方面，全新CIVIC思域与现款车系同样保持一致，配备了CVT无级变速箱或6速手动变速箱。

写在最后：

自1972年诞生以来，CIVIC思域坚持对梦想的追逐、对信念的恪守和对科技的偏爱，随时代发展而不断进化。47年间，CIVIC思域累计赢得全球2500万用户的认可，同时还拥有丰富传承的精神内核，长久以来保持着旺盛的生命力。

聚焦国内汽车市场，进入2019年，中国汽车消费市场并未回暖，整体车市从“增量竞争”进入“存量竞争”的新常态。与之相应的是，轿车等细分市场正在不断分化，创新型、个性化产品日益受到年轻消费群体的青睐，并日渐成为新的增长点。处在销量下滑的大环境中，全新CIVIC思域延续了第十代思域车型时尚、动感、澎湃的基因逆势上扬，闯出了一个年轻用户更为聚焦的新市场、新标杆。

那么对于这么一辆不甘平庸、心向C位、勇于挑战的全新CIVIC思域，小伙伴们有没有被“电”到呢？