作为斯柯达的入门级紧凑车型，凭借年轻化的外观设计以及同级别中较为优秀的空间，赢得了国内消费者的一致好评，对于一般的上班族来说，城市通勤可能是使用频率最高的一种环境，斯柯达昕锐的产品属性正迎合了这种使用环镜，同时更低的价格门槛也是其最大的竞争力，车身线条设计上也不显臃肿，整体非常和谐，前中网也极具斯柯达家族辨识度，看起来更为得体大气，该款车型整体车身设计也是非常运动，但整体使用感受非常不错，该款车型整体车身尺寸为4512mm*1706mm*1469mm，轴距为2603mm，然而动力方面变化较大，搭载四缸1.5L/110马力自然吸气发动机，匹配6挡自动变速箱，最大扭矩为150N.m，斯柯达昕锐的设计符合国人审美，车身尺寸延续斯柯达一贯的大空间优势，像电动天窗、自动空调、定速巡航、胎压监测等流行配置都很齐全，动力方面足以满足代步需求，整体性价比高。

【内饰亮点】 斯柯达昕锐配置上则得到一定调整，全系标配自动启停、行车自动落锁、无骨雨刷等配置，另外，配备电动天窗、前雾灯、车身镀铬装饰、亮黑色B柱饰板、织物皮革拼接座椅、多功能方向盘、车身稳定系统、胎压监测、单碟CD/MP3/SD卡/USB接口、四门车窗一键升降等配置，其中，自动头灯、大灯延时关闭、自动空调、感应雨刷等功能配备，斯柯达昕锐配备的是皮布双拼的座椅，样式方面好看，乘坐感觉也不错。至于乘坐空间方面的表现，斯柯达昕锐的表现也可以让人满意，后排腿部空间则能达到较为宽敞，在这个级别车型来说，表现称得上出众。

大众捷达作为曾经的“老三样”车型，引领中国家庭轿车启蒙的代表车型之一，或将很多告别了这个舞台，取而代之的则是一个全新的大众子品牌，已经亮相的有SUV产品VS5、VS7以及现款捷达平台的轿车VA3，当然不可否认现款捷达在这一细分市场依然是标杆的存在，大众捷达梦想版车型与现款车型在外观上相差甚少，其中中网采用镀铬装饰，195/65R16轮胎尺寸为主要区别，除此之外的地方与现款捷达并没有太大差别，略微少了些新意，外观方面没有太多可以讲解的，大众捷达是伴随一代人长大的车型，从最开始的“方灯”捷达到现在捷达变成独立品牌，大众捷达也是伴随不少消费者走过年轻时期，该款车型车身尺寸也是非常让人关注，该款车型车身整体尺寸为4501mm*1704mm*1469mm，轴距为2604mm，动力方面，该款车型搭载四缸1.5L/110马力自然吸气发动机，匹配6挡自动变速箱，最大扭矩150N.m，悬架方面配以前麦弗逊式独立悬架，后符合扭力梁式非独立悬架，大众捷达在设计上显得年轻时尚，配置上也紧跟潮流，整车尺寸略小于斯柯达昕锐，满足基本家用还是没什么问题。

【内饰亮点】 内饰方面，整体设计更注重实用性。大众家族的内饰在捷达上尽显，虽然是平民级家用轿车，捷达的内饰做工还是非常细心。黑色纯黑内饰十分耐看，也给驾驶员很高的辨识度，后排空间较为紧凑与斯柯达昕锐保持一致，在同级别中表现属于中等偏上的水平，能够满足日常家用需求。

作为新生代的家用入门代步车，雪佛兰科沃兹的外观和配置抓准了年轻一代家庭用车需求，其市场受欢迎程度也能从销量上体现出来，不仅如此进一步提升颜值，走年轻化家庭市场进一步提升关注度，专属的曜黑格栅很具辨识度，并添加了横向Redline炫红饰条进行点缀，与两侧透镜式晶钻立体前大灯搭配具有不错的视觉效果，专属的熏黑外后视镜与炫红饰条相融合，充满战斗气息，相信车舱空间会得到进一步的优化，车尾方面，新车换装了新样式的尾灯，多边的造型比起现款增添了不少运动感，后包围同样采用了黑色装饰，与前包围做出了很好的呼应，该款车型车身整体尺寸为4544mm*1779mm*1467mm，轴距为2600mm，动力方面搭载四缸1.5L/113马力自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大扭矩为141N.m，悬架部分配以前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，雪佛兰科沃兹面向的是年轻用户，设计上偏运动，多媒体配置也比较丰富，该款车型也是非常值得入手。

【内饰亮点】 内饰方面，新车采用了家族式的飞翼式双座舱设计，搭配7英寸触摸中控屏，手机投射，蓝牙音乐等实用性功能都有所配备，配置方面，新车配备多功能方向盘、3.5英寸液晶仪表盘，电动天窗、手动空调、机械手刹、四门车窗一键升降等功能，以追求实用性为主，至于空间方面，在前后排都能获得比较充足的乘坐空间，表现都是非常不错，该款车型也是非常值得关注并入手。