微博网友：35万以内买车，预定到2019款 斯巴鲁BRZ头号，4月底能提车，现在BRZ和奥迪S3之间特别纠结。

别纠结老铁

买车纠结找终极代驾就对了。

为什么直男都惦记斯巴鲁BRZ？

因为它是直男们的梦想

梦想是什么？是一件坚持下去就会感觉无比幸福的东西，它就像小时候想要的玩具，总会在梦里出现很久。

斯巴鲁BRZ最近特别火，在和丰田86 2017年相继退出中国之后，官方宣布今年4月将回到国内。

35万以内跑车姿态，两门设计、无框车门、别说35万了，50万以内满足这几个条件的车也是没有几个的，号称平民超跑。

BRZ是属于努力工作，使使劲就能实现的梦想，就格外让人心痒痒。

白颜色的BRZ洗干净摆在面前真的太好看了，你会恍惚，这不就是一辆300来万的跑车吗。

而且在全球斯巴鲁BRZ有非常多的改装案例，你甚至可以让它神似雷克萨斯LFA。

之所以那么多人买这个价格车型会考虑斯巴鲁BRZ，除了因为它的跑车姿态，两门设计、无框车门，更关键的他是前置后驱使用了水平对置发动机。

FA20 2.0L发动机是斯巴鲁的看家本领，水平对置，很多人说买车得买丰田86是有情怀的，其实丰田86的名字来源是因为用了斯巴鲁86mm缸径发动机而命名，你说谁才是真情怀。

把这台BRZ开起来，很久没开过手动挡的人也可以很快的上手，离合偏重但是结合点很好掌握，手动档位非常清晰。

2.0L自然吸气，200马力205牛米，高转速强低转速弱，发动机低扭不足。

什么意思呢？举个例子，高一点的减速带，停车状态它靠怠速是有可能过不去的，你需要把转速踩高一点才能爬上去。

但是在高转速区间表现不错，加速连贯流畅，加之手动挡的快乐，前置后驱可以让它很轻松的完成漂移动作。

动力都在可控范围内，玩起来没有什么心理负担，担心会出什么事故，江湖上流传过一句话，2挡7300转干他，这真是给青春最好的证明了。

梦想再丰满也有它的软肋

软肋一 空间小内饰简陋

跑车的部分全说完了，该说说平民的部分，拉开车门，第一个眼就很复古的感觉，但是真要让你买这台车回家的时候，这样的设计就显然说不过去了。

内饰非常简陋，大面积的塑料，让你没办法想象这是一辆卖30万的车，CD碟机，手动的电子表，没有倒车影像，定速巡航按钮和90年代的丰田一样。

2017年之后增加了多功能方向盘。

马上要来的2019款车型，加了胎压监测、欢迎灯、减震器升级、转向灯终于可以像其他车一样闪三下自动回位，仪表盘增加亮度调节，晚上不再那么晃眼了???

这是增加配置，还是把之前忘装的配置给安上了，平民超跑配置升级都是一点点来，让人着急。

假设你买了这辆车，你朋友买了辆奥迪S3，看见内饰你觉得会不平衡，到那时候车都买了怎么办，只能安慰自己，我这是为情怀买单，就好像你最喜欢的限量版的鞋，小了半码，你穿上也得说，哎，正好！

BRZ买回去改装最少要花多少钱？ 

软肋二 改装花钱不少

都说BRZ是一辆出厂只造了一半的车，虽然是句玩笑，但想用车舒服，不升级不行，从爱惜车角度出发，我说几个建议改装清单。

中控屏幕倒车影像，2000左右

会有人说车手不需要倒车影像，就是抬杠，这和开车技术没关系，安全更重要。

方向盘包裹，500元左右

原厂的实在是滑，而且越用越滑，包上翻毛皮，手感上升明显。

隔音，2000左右

BRZ引擎声，一开始在车主看来是迷人的！但是时间长了，伴随着路噪、胎噪、风噪、低频共鸣声等噪音在一起，就会让人感觉有点不太舒服，如果不想忍受，全车隔音是最好的选择。

隐形车衣，15000左右

BRZ和86的车漆比较薄，石子有可能会把车漆打掉，掉了就容易生锈，补漆还是贴膜选一个吧，完美主义者需要来一套。

改装花钱这不是车错，穷是你的错，车是个很贵的东西，这辈子也买不了几辆车，不选贵的选对的。

无论是BRZ还是丰田86都是30万才能落地的车，它很颠簸、很吵闹、内饰简陋、不舒服、不好开、后排做不了人。

BRZ是大人的玩具，你觉得花30万买个玩具是OK的那没问题，但是如果还要兼顾家用，需要慎重考虑一下，这位微博的朋友希望可以帮到你。

这些年BRZ一直没变，小钢炮可是变得越来越快了，比如奥迪S3，35万预算，4.8秒加速、全时四驱，开起来不能说多有范儿吧。

但是可以很快很舒服，代步跑街两不误，送完孩子立刻可以和人跑直线加速，而且也不需要花钱改装，如果是家里唯一一台车的话那么要理性一点。

BRZ好不好？

我是帮人选车的@小腾斯基，想实现梦想，离你的dream Car近一点，努力工作吧！