时下国内汽车市场的冷清和销量冷淡已经成为短期不可扭转的大环境，车企面对如此现状也是八仙过海各显神通，有销量出现逆转的品牌车型也有为了存活不得不卖房的海马汽车，当然对于众多车企来说他们最关注的还是国六的到来。并大批国五库存的车子都还没卖出去，这国六如果真的要实施了怕是要让各大车企赔了夫人又折兵，一边是国六车型的成本提高，一边是国五车已经不再允许出售，这尴尬境地逼得厂家是绞尽脑汁，虽然汽车这种大件物品搞促销一般也只是做个打折送个保养和配置，但真急了买一送一也不是不可以的。最近上海一家汽车销售公司就打出了520的超级品牌日买一送一的海报，而且还表示这并不是买一台车送一个车衣那种噱头，而是真真正正买一台车送一台车，买一台5008或者4008就送一辆308或者2008,这操作模式恐怕让一些老司机也瞠目，这么卖车也真是活久见了。

东风标致的508在上市之前就备受关注，时尚外观加上出色的配置让人十分期待。上市后价格也比同级别车型要低差不多一万块，但是没想到本来要爆款的一辆车最后却没能成功脱颖而出，销量低迷的它甚至比不上凯美瑞等车型销量的零头。标致到底咋了？

其实要说车型本身的实力 标致508本身并不弱，不过在配置和定价上标致总是显得有些不够接地气，高配车型贵的让你不想看，而低配车型看起来啥都没有还那么贵，这操作可以说是比较尴尬了。光想着多卖钱却舍不得给加标配和配置，都放进选装包里卖钱，这么抠搜的风格的确会让消费者寒心。而且苏日安卖得不多，标致还动不动就有质量问题曝光，让人心惊。好在经销商是要赚钱的，厂家定价不合理自己可以搞各种政策来冲销量，也许是对新车型的销量太不满意，标致的经销商才想到了买一送一这么简单粗暴又吸引力十足的营销方式，爆款实力车型带动实力较差车型一起出售，这效果应该不会差了。当然了，羊毛出在羊身上，再好的促销策略也是一种策略，我们大可以和朋友组队进行对比分析，好好衡量一下各方面的优势和缺点再决定购买也不迟。

除了普通燃油车型的大发力东风标致4008还有了新消息，神龙汽车会在2019年在程度建厂生产标致4008插电混动版车型，这样就能够将车型的油耗降至每百公里油耗3L左右，者带来的性价比提升的确十分明显。在动力上新车还会搭载DS7 CROSSBACK上的那套插电式混动系统，其中有一台汽油发动机和两台电动机，综合最大功率能够达到224千瓦，传动还匹配了8速自动变速箱，总体实力不俗。目前为止它的售价并没有公开，如果东风标致能够再大胆一些推出买一台新能源车送一辆燃油车这就厉害了，相信不少车主都会十分关注。毕竟是传承了百年造车理念的经典品牌，也有欧洲高雅的造车气质，如果在动力和配置上多做接地气的组合和优化，相信东风标致会有不错的销量。