近日，第十代思域终于迎来了其中期改款车型。新车外观整体轮廓与现款较为相似，不过新增的运动版车型熏黑样式的外观套件和轮圈，以及中置单出的排气布局，相信非常符合年轻人的审美需求。

【外观设计】 新款还新增一种全新车身配色——闪烈黄，颜色近似荧光绿，是同级别少有的“超跑”配色，显得十分抢眼。新车尾部设计也进行了优化，除了中置单出的镀铬排气，还增加了黑色烤漆的尾翼和尾部扰流饰板，显得性能范十足。

【内饰亮点】 新车内饰基本还是老样子，仅在细节方面进行了优化。机械+液晶式的仪表盘显示的颜色从现款的蓝色换为了红色，表明运动版身份。不过天窗依旧尺寸较小，有些跟不上时代。现款车型的电子手刹、自动驻车、发动机启停和ECON节能辅助系统依旧配备在了新车上。

【动力油耗】 新款思域在动力上依然将搭载那台1.5T发动机，最大功率为177马力，峰值扭矩为220牛·米，功率够大，扭矩覆盖很宽泛，百公里加速仅7.1秒，同级别中依旧具有很强的优势。

作为领克的第一辆轿车产品，领克03定位于紧凑型轿车，新车长宽高分别为：4657/1840/1460mm，轴距2730mm。从前期的宣传来看，无论是领克官网还是汽车媒体所展示的领克03几乎无一例外为“劲”系列车型，在外观上设计上要明显激进许多，这也是领克希望03带给消费者的第一印象。

【外观设计】 激进外观设计的领克03，也顺利与该级别的销量霸主本田思域等车型避免了正面竞争。相较而言，领克03瞄准的更多是追求个性运动的年轻消费者，对于他们而言本田思域、马自达昂克赛等才是他们的菜。

【内饰亮点】 从内饰的设计和用料上而言，领克03基本延续了领克的家族设计，偏向驾驶员一侧的中控台设计搭配仪表和中控两块大屏让驾驶者可以更方便对车辆进行调整。除了入门款纯Lite车型采用织物座椅，其余车型均采用真皮，两款“劲”车型则采用更高级的真皮+Nubuck翻毛皮，提升了座椅舒适性。

【动力油耗】 动力方面，领克03拥有1.5T三缸和2.0T 四缸发动机，1.5T版本最大功率根据调校不同分别为156马力和180马力，峰值扭矩为245牛·米和265牛·米，传动系统匹配6速手动或7速双离合变速箱。当年号称“加速秒天秒地”的本田思域1.5T发动机最大马力也仅177匹，且搭配了一台CVT变速箱。领克03官方宣布的百公里加速最快为7.9S，而从100km/h刹停仅需35.5米。综合来看，领克03的产品力不比同价位合资车型差，喜欢的朋友不妨去试驾一番，实际体验一下，会让你对自主品牌更加深刻的认知。

作为福特旗下最畅销的紧凑型轿车，福克斯以其出色的操控性能，良好的口碑，在上市短短20年的时间里，就成为了全球汽车市场名副其实的“焦点”。

【外观设计】 现款福克斯的大小似乎和上代车型别无二致，但是车身显得要更低矮一些。福特还在保持车长不变的情况下给福克斯加长了轴距，缩短了前后悬，比例显得更协调。

【空间感受】 车内空间一直是这个级别的短板之一，但是福克斯成功把后排空间表现做成了优势。在保持车长基本不变的情况下，新一代福克斯的轴距加长到2705mm，已经超过了同级的高尔夫、思域，这也使得后排的腿部空间宽敞了不少。

【内饰亮点】 坐进车内，车厢的氛围还是很动感的，副驾一侧有一块碳纤维纹路的饰板，还大量使用了红色缝线点缀来强化运动气息。座椅的材质是菱形网格的织物与真皮搭配，前排的乘坐感受偏舒适并不强调包裹感。行李箱的地台比较平整，但比后保险杠要低一些，后排座椅支持四六分折放倒，放些大件的行李也没有问题，福克斯在保持运动性的同时，更加强调实用性了。

【驾驶体验】 福克斯依然延续了一直以来高操控驾驶体验，在实用性上进一步优化，高科技配置的加入让用车更加安全方便，而关于发动机的缸数，用户不必过多纠结，大量新技术的应用使其动力表现更优，油耗、排放更理想，这依然是一台值得年轻用户群体选择的运动型家用车。