底盘、变速器和发动机,买家用车应该如何选择三大件?

底盘、发动机和变速器,被称为汽车的三大核心部件,一个输出动力,一个协调动力,一个是安装动力源。要说它们三个到底谁更重要,只能说是缺一不可,缺了谁,汽车都无法正常行驶。

国内消费者买车很多人只注重外观和内饰设计,三大件由于看得见,但是,又没有准确的定义来说明好坏,因此大部分人也不会很在乎。不过,这种买车的理念还是不对的。那么对于普通消费者来说,我们更应该关注三大件中的谁呢?

发动机的区别在于排量和油耗方面的差别,再者就是质量和稳定性的问题。对于家用车消费者来说,更多追求的是燃油经济性高的车型,也就是说,在动力够用的情况下,油耗能够最低,这当然是最好的。

因此,目前市面上大部分家用车都是一些小排量的发动机为主,对于轿车而言,1.5L、1.6L、1.2T等排量车型都够用了;对于SUV来说,1.5T、1.6T、1.8T也完全够用。因此,如果你只是家用的话,按照车型的不同,按上面的排量来选择,肯定不会错。

变速器的种类也比较的多,手动变速器、无级变速器、自动变速器、双离合变速器,都是当下市场上用到最多的四类变速器。它们各自有各自的优缺点。那么,对于家用车来说,选择谁更合适呢?

开了十几年车的老司机告诉你,手动挡一直是家用车最好的选择,价格相对实惠,结构简单,便于保养和维修;同时,手动挡也比较的省油耐用。不过,如今市场的趋势是自动挡的天下,多数不会开手动挡的被迫选择了自动挡,不过现在来说,自动挡变速器的技术越来越成熟,作为家用车也不错。日系品牌喜欢无级变速器,也就是CVT变速器,优点就是平顺性好,经济省油,作为家用车,有很多的优势。最不被看好的是双离合,稳定性相对来说差一些。

因此,家用车选择变速器的优先级应该是手动>自动>CVT>双离合。

很多人都非常在意发动机和变速器,而忽视了底盘的作用。不过,如果你是一个追求细节的人的话,我想你应该更加注重底盘的乘坐和驾驶感受,因为底盘能够直接给你反馈一些感受。

底盘中最重要的当然是悬挂,目前,家用车主流的悬架有麦弗逊式独立悬架、扭力梁式非独立悬架、多连杆式独立悬架、双叉臂式独立悬架等等,每一种悬架所呈现出来的驾驶平直也不一样。因此,买车的时候,最好去实际试驾每一款车,你才能知道每款车底盘的不同之处,我想大部分普通人基本感受不出来。

对于家用车而言,舒适性应当为首要,所以,最好选择独立悬架结构的底盘,例如麦弗逊或者多连杆式的结构,舒适性有,驾驶起来的操控性也不会差。

在预算允许的条件下,当然要选择排量大一些,操作更简便的自动变速器,独联悬架底盘最为合适。但是,大部分买车的消费者往往都忽视了这一点,基本上也不会去问销售人员这些方面的内容,这是买车的时候的大忌。现在你应该知道如何选择家用车的三大件了吧!

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