4月轿车销量排行前十名占6席,国人为啥这么喜欢大众轿车

2019年4月大众品牌全球累计销量为487400辆,与去年同期相比下滑6.2%;4月在华(含香港)销量为231400辆,虽占大众品牌4月全球销量的47.5%,但与去年同期相比仍下滑6.5%。



虽然大众在中国的整体销量下滑,但在轿车领域的销量还是可圈可点。

2019年4月大众朗逸4月销量达到36522辆,以较大的优势卫冕销量冠军。

销量排名前十名的轿车中,国产轿车仅有吉利帝豪一款车型。德系车型有6款,被一汽大众和上汽大众包揽,日系3款车型上榜,老面孔美系别克英朗落在了18位。



轿车市场的竞争一向非常激烈,但前十名的车型变化不大,只是排名每月略有不同,新车型想到占据一定市场是非常难的,需要一定的时间积累。

而上市一段时间的车型,想要有更好的排名,也存在一定的困难。

大众在上榜的6款车型中,除了速腾有增长外,位居冠军的新朗逸以及桑塔纳、帕萨特、新宝来、捷达均有不同程度的下滑,大众整体销量也是免不了受到了一些影响。



大众朗逸在4月份名次较上个月没有发生变化,而在具体销量方面则较上个月下降了近1.3万辆。其官方指导价为:10.79-16.59万。

大众速腾在4月份的轿车榜上排名第四,名次较上个月上升了1位,而在具体销量方面则较上个月上升了2000辆左右。其官方指导价:12.88-21.88万。



大众宝来在4月份的轿车榜上排名第六,名次较上个月上升了1位,而在具体销量方面则较上个月下降了3000多辆。其官方指导价:9.98-15.6万元。

大众帕萨特在4月份的轿车榜上排名第七,名次较上个月上升了6位,而在销量方面,大众帕萨特4月份的销量比3月份少11辆可以说是基本持平。其官方指导价:18.49-28.29万。



大众桑塔纳在4月份的轿车榜上排名第九,名次较上个月下降了3位,在具体销量方面较上月下降了7000辆左右,降幅较大。其官方指导价:8.69-11.59万。

大众捷达在4月份的轿车榜上排名第十,名次较上个月上升了1位,在具体销量方面较上月下降了2000辆左右。其官方指导价:7.98-10.68万。

这几年的大众汽车因为质量问题在媒体中被频繁曝光,断轴、减配、烧机油、车内异味等问题一点点地展现在大家面前。即使这样,大众轿车还是受国人待见也是有原因的。



不同于其它很多品牌,大众是第一批进入中国的汽车厂商,皮实耐用的口碑已深入人心。

众所周知,国内出租车大多都采用大众车型,这样大众车曝光率就比其他品牌高,无形之中给大众品牌做了免费的宣传广告。

此外,作为出租的大众车一年跑十几万公里下来车况大体良好,所以又给国人一种“皮实耐用”的印象,渐渐在国人心里扎根,品牌形象因此根深蒂固。

这几年,为了在庞大的中国汽车市场中,获得更多的销量和市场占有率,大众采取了低成本策略,低成本就自然意味着减配置。



大众旗下的车型减配非常严重,对消费者来说价格便宜了不少,但车辆的品质却滑坡更大,而这些情况多数人并不知情。

大众经销商的数量以及覆盖率直接决定了车一旦出现质量问题,维修以及施救都会非常迅速,很大程度的弥补了品控的问题。据不完全统计大众在中国有1817家授权经销商(4s店),覆盖了295个城市!

再说几句

进入四月份,可以感觉到气温在逐渐上升,但国内车市却依旧遇冷。4月份国内狭义乘用车市场销量达150.8万辆,同比下降16.9%。

中国整体车市下行,大众汽车自然也未能幸免,不过,大众品牌SUV车型在华SUV细分市场的份额逐渐提升,4月其SUV市场份额为21%。



2019年大众SUV战略将完成基本布局,覆盖小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV等主流细分车市。

2019年德日全面火拼已不可避免,但受伤最大未必是德日,更可能是一堆“旁观者”,包括中国品牌、美国品牌等。


标签: 销量解读
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