德系ABB之间的对决一直是中国豪车市场的重头戏，特别是在热销的B级车领域，奥迪A4、宝马3系、奔驰C级，它们的产品更迭、市场反馈、用户口碑都是厂商命脉。新款奔驰C级已经国内上市，新推的48V轻混版是其核心竞争力；而新一代宝马3系即将在今年年中正式上市，静态体验和动态感受全方位升级；而奥迪也不甘示弱，中期改款奥迪A4也已经发布官图，预计今年底就会与国内消费者见面。

　●外观细节优化，豪车质感一览无余

首次看到新款奥迪A4，我们很容易就联想到刚刚国内上市的奥迪A6L车型，一样的家族式六边形格栅、一样的多线条发动机舱盖、一样的分层式三段腰线，整车看起来时尚精致，又充分展现豪车的品质感。

对比在售的A4L，新款车型采用了纯黑的中网格栅填充，相比现款A4L的一体式中网看起来更有质感。与此同时，新车型还采用全新样式的五辐式轮毂，很有辨识度。

　●灯具厂：用尾灯照亮别人前行的路

提到奥迪，我们始终不能忘却“灯具厂”的雅号，这一属性在新款A4也有充分体现。前大灯采用全新样式的LED灯组，外部轮廓采用四边形设计，并在上沿配备了点阵式LED日行灯。此外，顶配车型采用Matrix LED技术，具有全自动远光灯。

新样式的LED尾灯很容易让人联想到奥迪A6，灯腔设计很有立体感，配合新保险杠和双边排气布局，营造出了不输A6/A7的豪车气场。

　●继承A6衣钵，打造豪华科技座驾

相比奔驰和宝马，科技范一直是奥迪品牌的核心竞争力，在人机交互、轻混技术、驾驶辅助等领域优势明显，这一点我们从基于MLB Evo平台的新一代A6/A7/A8上都有深刻体会。虽然是偏入门的产品，但奥迪A4在这方面也很好继承了“老大哥”的衣钵。

在智能配置方面，奥迪A4提供myAudi应用程序、Bang＆Olufsen 3D高级音响系统、抬头显示器、自适应巡航等。此外，新车使用的液晶仪表盘功能也有进一步强化，相比现款加入了将油量和水温两项实体界面纳入UI界面，并提供三种不同UI风格可供选择，炫酷依旧是奥迪的重要关键词。

A4也改个平底方向盘吧，亲

　●奥迪“黑科技”，12V电机一样能轻混

EA888 2.0T+DL382 DCT

至于动力总成，未来国产的奥迪A4L搭载的当然还是我们熟悉的大众EA888 2.0T发动机，与大众品牌不同，该发动机是纵置布局，匹配的也是DL382双离合变速箱，且发动机多了AVS可变气门升程系统，相比单纯的DVVT可以进一步细化喷射、点火过程，从而提高发动机效率。

而相比现款奥迪A4L，新款最大的亮点就是配备了一套12V轻混系统，也就是说原本该车搭载的12V电机经过升级后，也可以直接参与驱动，这使得该车能够满足欧6 d排放标准。实际上，在其他几款高端车，奥迪一直采用的48V轻混系统，其相比纯燃油车带来了非常可观的燃油经济性优势，而这套12V轻混系统会有怎样的表现同样也非常值得期待。站在技术个性的角度，12V轻混无疑进一步拉低了轻混车的门槛，这对中国车企同样很有具有启发性。