“每个男人心中都有一个皮卡梦!”这话一点不夸张。但凡看过美国片儿的朋友,你问他男人开什么车最酷?“皮卡”一定是回答最多的那一个。
的确,皮实耐造的皮卡更能凸显车主的力量感。硬汉、勇敢、坚强、充满雄性气息,也成为了皮卡的特殊气质。
D-MAX
ISUZU出品的D-MAX外观显得年轻、时尚、大气。上扬的大灯不不怒而威,加上新颖有活力的防撞杆,凶狠劲立马就有了。
这车的动力十分强劲,3.0T发动机供你随时差遣,精力充沛活力十足,仿佛有用不完的劲。
它的实时四驱能载你到你最想去的地方。能轻松搭载几名乘员及繁多物资的自驾游,D-MAX陪你走南闯北再适合不过。
车厢内的多媒体操作盘设计非常有个性,皮质座椅提升了车内质感。综合油耗在9.0L每百公里,这在皮卡里算省油了。
纳瓦拉
NISSAN的纳瓦拉外观厚实威武,前脸的LED大灯保证了日间行驶容易被辨识。纳瓦拉前排座椅足够大,头部和腿部都有充足的空间,几乎和普拉多的空间差不多。
后排坐三个成年人也没问题,众多的储物空间也考虑到了长途驾驶时的需要。纳瓦拉的横向空间实在出众,在同级别中尤为亮眼。
内饰设计中规中矩,驾驶时起步一刻有些肉,发动机噪音也较明显,但当40km/h后提速效果就较理想了。
当速度达到120km/h的时候噪音压制的很好,这时候的发动机转速在2500rpm,看来高速巡航时的油耗不至于很高。
操控时的转向反应比较灵敏,别看其车身高大,驾驶感接近轿车,是一辆很容易上手的皮卡。
尤其在连续的坑洼路面也不会有很强的颠簸感,看来减震器确实有些本事。油耗方面,平时市内开或者回来家基本都在9个油,可以说非常理想了。
总结:
11万起步价的D-MAX和13万起步价的纳瓦拉,D-MAX的外观占优,而油耗经济性方面则是纳瓦拉突出。就看自己的使用情况来选择吧。
注: ● 标配 ○ 选配 — 无 | D-MAX 2019款 3.0T基本型4JJ1-TC HI | 纳瓦拉 2017款 2.5L手动两驱标准版QR25 |
基本参数 | ||||
厂商指导价(元) | 15.00万 | 13.98万 | ||
厂商 | 江西五十铃 | 郑州日产 | ||
级别 | 皮卡 | 皮卡 | ||
能源类型 | 柴油 | 汽油 | ||
上市时间 | - | 2017.02 | ||
最大功率(kW) | 130 | 135 | ||
最大扭矩(N·m) | 430 | 236 | ||
发动机 | 3.0T 177马力 L4 | 2.5L 184马力 L4 | ||
变速箱 | - | 5挡手动 | ||
长*宽*高(mm) | 5295×1860×1775 | 5263×1850×1790 | ||
车身结构 | 皮卡 | 皮卡 | ||
最高车速(km/h) | - | 160 | ||
工信部综合油耗(L/100km) | - | - | ||
整车质保 | - | 三年或10万公里 |