验车阿斯顿马丁DB11-原厂螺丝有拧动痕迹如何检测?

这一期我们来聊一聊汽车上的螺丝,有虾粉问了“大虾,螺丝有什么可讲的,螺丝不就是起个固定作用吗”,“从 汽车修理行业角度来说,螺丝拆下来、安上去是家常便饭,能修好问题就行,不用管拆装留下的痕迹;但从二手车角度来说,这车要是到处都是螺丝拧动痕迹,很大程度上影响车的价格”,螺丝虽小,可作用巨大,二手车经常说的一句话“一车,一况,一价”,所谓的车况好坏,很大程度上是由螺丝拧动多少来决定。F1赛车每颗螺丝都有自己的编号,侧证了螺丝是小小的身体,大大的梦想。


记得大虾有次出去看K5,接待的是一位女销售,看着像刚毕业的样子,上来就说,这车全车螺丝没动,随便看车,虽然真实车况和她描述的有出入,但能看出,那位销售虽然入行不久,还是懂行情,在二手车行业中,全车螺丝没动确实是形容车况好。

看螺丝是原厂还是后期拧动是二手车检测的基本功,我们通过几组图片简单测试下,能不能看出哪些是原厂螺丝,哪些是后期修理造成的拧动。如图1到图到图4


图1


图2


图3


图4

公布答案,【图1】、【图4】是原厂螺丝,【图2】、【图3】是后期修复的螺丝。没猜对的虾粉,欢迎继续阅读,学习是如何分辨的。图1,图4是原厂工艺造成的拧动痕迹,【图2】是我们最常见的拧动痕迹。但【图3】,有虾粉可能有疑问,没看到有拧动痕迹啊,其实图2和图3是一辆车的同一部位,图3是图2翻新修复后的效果,看起来很像原车未拧动的螺丝,碰到这种修复比较好的车,您需要像“大虾检车”这种检测专业机构来把关。车出厂时候,螺丝拧动力度都是有规定力矩的,看不出明显拧动痕迹,当然也有少部分车型,出厂时候螺丝就有拧动痕迹,比如卡罗拉的水箱框架,还有本次检测的主角,阿斯顿马丁DB11。


提起超级跑车,关注汽车的“虾粉”应该能首先想到常见的法拉利458,兰博基尼LP700,迈凯伦650s等,顶级的性能,不可比拟的速度,拉风的外形,超跑首先考虑的就是性能与拉风,舒适性不是首要考虑,因为要尽可能减小风阻,车内空间非常有限。你要是个胖子,坐在车上可以享尽路人回头率,但下车时候可能得“滚”出跑车或者抬出跑车,优雅上下车是电影里骗人的




而还有一种跑车,性能略低于超跑,但有比较好的舒适性和空间,哪怕你不懂车,碰到这种车,单凭声浪,就可以闻到人民币的味道,它就是GT跑车,比如阿斯顿马丁DB11,宾利欧陆GT等,本次检测的DB11,售价236.8万-298.6万,售价决定了只有少数人可以坐在上面哭。对于DB11,大虾的总结就是外形0K,动力0K,空间OK,价格。。。不OK.

刚到约定的检测地点,就碰到一台飞驰停在店门口,大虾毕竟也是阅览豪车无数,但看到车牌,还是不淡定,这么多6,也说明了本次我们将要看一台很6的车


下面开始本次的检测


本次检测的是一台准新车,原车主开了两个月就要卖掉,瞬间蒸发50万,我们本次检测基本按照新车标准来看。

第一步绕车检查,发现该车全车贴的隐形车衣,据卖家描述,车衣花了3万块钱,不得不说,手艺和两三千的确实不一样,贴车衣主要贵在人工费上,3万的车衣确实细节处理到位,可能有人会说被坑了,再好的车衣也不用这么贵,原车主觉得物有所值那就物超所值。贴车衣可以用漆膜仪测试漆面厚度,因为有车衣的厚度,漆膜仪数值比原车漆厚出不少,但找准基准值还是容易判断的,该车全车原车漆。

打开左前车门,左前门铰链无明显拧动痕迹。

下面该检查机舱了,也是本文的重点。

如何打开阿斯顿马丁DB11的发动机盖呢?

身为豪车,总得有点不一样的地方,DB11开前机盖的按钮在中控台的左侧,如【图5 DB11前机盖按钮】,按一下直接抬起前机盖就行


图5 DB11前机盖按钮

马丁DB11的机盖按钮位置还算正常,同门的阿斯顿马丁vantage如何打开机盖才考验你是不是看过这个车,vantage的机盖开关在副驾下面,阅读的虾粉要是想看vantage机舱的话,记得到副驾下面寻觅

DB11机盖抬起是前掀式的,单凭机盖设计的脑洞也值200万+了,


打开机舱,多处螺丝有拧动痕迹,找几个位置的供虾粉参考,如图6-图8


图6

 



图7


图8

市面上常见车型,新车螺丝是看不到这么多拧动痕迹的,“大虾检车”评估师把螺丝这一现象告诉客户,客户问老家的一个认识的维修技师,师傅说一定是有问题,正常一个车不能有这么多拧动。大虾只能说,那位师傅根据以往经历得到的经验,针对大多数车型的确适用,但在这台手工打造的DB11面前不适用。可能有虾粉有疑问,那会不会卖家把原厂件拆下来,换便宜副厂件造成的拧动,首先是部件的标签都在,其次副厂件也很难做出原厂件这种质感。

为什么需要拧动螺丝,一个原因是这里有事故,需要拧下相应位置的部件修复;另一个就是故障,拧下来修理,该车全车原车漆,即使有拧动也是原厂工艺造成的,同样是手工打造,宾利机舱就没有马丁这么多拧动痕迹,马丁DB11打造者可能为了让您近距离体会到什么是手工打造,才在很多位置留下手工的痕迹,至于原因到底是不是这个,


大虾为了彻底打消客户关于螺丝拧动的痕迹,带客户去了青岛的阿斯顿马丁4S店,果然新车也是多处拧动痕迹,新车价格和检测这台2个月的准新车差了50万,刚好4s销售经理知道我们检测的那台DB11,是他卖的,表示车况没问题,还讲了原车主的跌宕起伏的经历,二人相聊甚欢。

最后,客户说就差了一台A6的钱,不如买台新的,就这样,本来是来看二手车,结果提了一台新的回家


世上无难事,只要肯放弃,你要是准备放弃新车,拥抱找到车况好性价比高的二手车,欢迎关注公众号“二手车大虾”

 


标签: 二手车
0 +1
收藏
纠错/举报
精彩视频
相关推荐
热门内容
阿斯顿·马丁DB11购车报告
1
评论
收藏
精彩视频

按住此处可拖动

不再显示
意见反馈 返回顶部