自主品牌走得出国门吗？如果放在二十年前来思考这些问题，没有人敢回答，因为那个时候，很多自主品牌连整车都造不好，更不用说出口汽车了。而经过这么些年的发展，其实自主品牌早就实现了出口，从全球汽车品牌来看，咱们国家还是比上不足，比下有余的。不仅仅是传统燃油车，目前大火的新能源汽车，自主品牌们也实现了向外输送，越来越有国际范儿。

其实这也是必然的，因为从目前全球新能源发展来看，中国市场有一点一家独大的意思，2018年，全球新能源汽车销量首次突破两百万辆，而中国占去了一半，相当给力。这样的市场表现，其实取决于品牌的众多以及综合研发实力的深厚。自然而然，品牌影响力也会慢慢扩散出去，那么，有哪些新能源车型走出国门了呢？

吉利 几何A

其实不仅仅是几何A这款车走出了国门。对于几何这个品牌，吉利也是用国际视野来运营的。早在2019年4月11号，吉利选择新加坡发布了几何A，同时宣布“几何”作为吉利全新新能源品牌。

几何这个品牌名称就显得相当国际化，对于几何A来说，一样如此，外观方面，再也不是吉利家族化设计了，全新封闭式前脸，加之银色新标，看起来相当炫酷，大灯造型相对狭长，上沿LED灯带很是醒目，下方则是贯穿式仿进气格栅，两侧封闭式回纹营造了一定的动感。

内饰上，一眼看过去，极具科幻感。悬浮式中控屏，白色面板，不规则空调出风口，金属拉丝操控板，旋钮式换挡，全车几乎没有实体按键，镂空悬浮式方向等等，这些设计元素组合在一起，构成的几何A内饰，真的是相当给力。

动力方面，几何A采用了一台最大功率为120kW，峰值扭矩为250牛·米的永磁同步电机，电池组容量为51.9和61.9kWh，综合续航里程达到了410和500公里，尚属不错吧，而其售价为补贴后15.00-19.00万。

当然，这是国内售价，国家售价则有些许不同，

上汽 名爵EZS

当地时间5月16-19号举办的伦敦车展上，上汽名爵展出了名爵EZS，这是基于名爵ZS燃油版打造的纯电动小型SUV，对于名爵来说，在英国展出，多少有点回娘家的味道，因为MG名爵就是诞生在英国的英伦范儿汽车品牌，后来被国内整体收购，才造就了现在的名爵。

外观方面，EZS与燃油版基本保持一直，家族式中网设计，最出彩的就是内置点阵繁星式装饰物，大灯造型较为犀利，但是内置的圆形灯体又显得萌萌哒。下方是贯穿式仿进气格栅设计，同时内嵌有金属装饰板，精致感十足。

内饰上同样体现的是精致感，金属面板镶嵌，圆孔式空调出风口，旋钮式换挡，平直D字型三幅方向盘等等设计元素，既年轻也是时尚，同时质感满满，EZS内饰可以给个不错的分数。

动力方面，海外版与国内版保持一致，搭载的电池组容量为44.5kWh，综合续航里程达到了335公里，可以说，差点意思，但也勉强够用。

而此次英国伦敦展出之后，EZS也是收获了不少订单，这对于名爵走向世界，起到了很好的奠基作用。

其实不管是燃油车还是新能源汽车，自主品牌迈向国际是发展中必须要做到的一点，中国市场足够大，但不足以代表全世界，只有做成了跨国大企业，才可以逐渐实现品牌价值的稳步提升。