在2018年11月，就是 菲斯塔上市一个月后，小白已经去暗访过一次菲斯塔的销售情况， 因为当时刚上市，所以基本上没什么优惠，不过销量还过得去，首月就破万销量了。

但时隔半年后，菲斯塔的热度迟迟不降！3月销量甚至高达2.06万辆，所以本期小白决定再次暗访北京现代4S店！

菲斯塔目前畅销的车型是2019款 280TGDi 智速版，所以我们以此为接入点，进行询价。

在调查的两个4S店来看，他们的优惠力度都是五千左右，相差不大，在不贷款的情况下，A店仅比B店便宜700元，所以又到了商家拼服务的时候了。

但是在贷款的情况下两店相差2200元，但是B店有两年5万的免息活动，如果赶上活动的话B店会更划算，总落地价可便宜2千来块！

相信细心的朋友都会看到一个与我们前几期暗访不同的地方——“出库费”。

据销售所言，这是指在仓库中的车开到4S店交车给你时收取的费用，如果不交的话就没法拿到车，“机智”的商家会把他和购置税加在了一起，因为购置税也是提车必缴纳的费用，羊毛果然出在羊身上。

双离合反应快 小保养600元

至于保养，官方建议5000KM一次，常规小保养大约600~700元，对于这个级别来说是中等偏上的价位了，对比来看，思域一次常规保养就400元左右。

现代保值率是分车型的，保有量大的索纳塔，伊兰特之类的还可以。菲斯塔算是新款，还不好说保值率，但从目前的销量来看，市场预期很好，后期保值率估计接近索纳塔。

关于大家最为关心7速双离合，小白在试驾时，特地感受一下，响应速度真的不错。

不过仍有有车主反应，它在低速一二档时会有顿挫感，曾经试过在拥堵路段的时候变速箱提示高温建议停车休息。（尤其在广东夏天这种炎热的天气下行驶）

另外，车友反应的菲斯塔的高速风噪较大，尤其是100km/h之后，不知是否厂家有意为之，排气管声音轰隆的声音会传到车内，可能是为了营造一种运动型车的氛围吧。

对于现代而言，菲斯塔从上市到现在，是比较成功的车型，虽然现在只有5000元左右的优惠幅度，但是比之前一分钱没有的优惠要好多了！

从目前开始到国庆前，属于销售淡季，按理说，在谈价方面，消费者比较有优势！另外，也要多找几家店对比下优略势，再做决定！所以，看好菲斯塔的同学，目前是比较好的入手时机。