2019年5月20日，乌镇，广汽丰田全新换代 雷凌正式上市，是广汽丰田TNGA构架下第三款车型，首款中级轿车。本次上市车型共有汽油版和混动版双擎车型，两种动力车型均提供五个版本，共10款，售价区间为11.58-15.28万元。

本次上市的广汽丰田全新换代雷凌采用了Keen Look & Under Priority（低前鼻）设计理念，视觉重心显得十分靠下，车头造型夸张有力，引擎盖、车灯、进气格栅、保险杠浑然一体。

全新换代雷凌全系标配了LED大灯，与此同时还配备了矩阵式前照灯，从外观上看造型十分凌厉和时尚，从使用功能上看让行车更加安全可靠。

全新换代雷凌的车身造型与北美版车型一致，全新换代雷凌的车身造型采用了以“Shooting robust（蓄势待发、饱含力量）”为设计主题。简洁的车身腰线设计，营造出低矮的运动感。

全新换代雷凌的车身尺寸长宽高为4640x1780x1455mm，轴距为2700mm，在竞品车型中处于中档水平。

装饰条将两侧尾灯连在一起，并且配有放空气动力学外观套件。从尾部的整体造型看来与海外车型略有区别，不过已经算是十分高度的还原了海外版车型。

内饰同样原汁原味的引进了海外版车型的造型，造型设计一体感很强，时尚而简洁。中控台大部分采用了软质塘塑材料覆盖，提升了内饰的整体质感。

在中控大屏上，科技版车型配备了12.1英寸纵置大屏，并且配有智能互联功能，并且能够与车辆仪表盘和HUD联动。运动版车型配备了9英寸横置中控屏。

在动力总成上，全新换代雷凌依旧搭载两套动力系统。一套为汽油版本，搭载了一部D-4T 1.2L涡轮增压发动机，其最大功率85kW/5200-5600rpm、最大扭矩为185N·m/1500-4000rpm增加即可介入。在变速箱上，全新换代雷凌汽油版车型搭载了一部CVT变速箱，可模拟10挡。

在双擎混动版本车型上，全新换代雷凌搭载了一部阿特金森循环1.8L自然吸气发动机+电机的动力单元。在变速箱上，配备了行星齿轮机构+2台永磁电动机的全新E-CVT变速箱。

全新换代雷凌的底盘悬架系统采用了前麦弗逊式独立悬架和后双叉臂式独立悬架，减震器采用了KYB，保证了良好的驾控性以及舒适性。

写在最后：广汽丰田全新换代雷凌，从外形和内饰上看已经极可能的原版引进了北美版车型。而在动力单元上，1.2T发动机的成熟度已经在上一代车型上验证了，新的混动技术也将让雷凌具有更加的经济性。将汽油版车型的8挡CVT升级到10挡CVT，后悬架的扭力梁非独立悬架换装双叉臂提升了车辆的驾控感和舒适度，在这个必争的细分车型中，全新换代雷凌让广汽丰田的车型加一份竞争力。