给车起名字是门学问，会对车的逼格有很大影响，相信没人不认同。所以很多国外车进到国内，总要起个好听的中文名，赢取中国消费者的欢心。最典型的是BMW，如果叫巴伐利亚汽车的话相信撑不到今天，但是叫【宝马】，多有逼格的一款车啊。

又比如玛莎拉蒂Quattroporte，博学如漫哥，这串英文一时间都念不出来。但人家取了个好听的中文名，叫【 总裁】，大家都能记得住。漫哥猜想，玛莎拉蒂未来会不会还有总监、总经理、董事长之类的车呢？

但玛莎拉蒂的其它车款就没那么好中文名了，玛莎拉蒂Ghibli叫【吉博力】，怎么听起来像骂人。玛莎拉蒂Lavante叫【莱凡特】。

阿斯顿·马丁也是豪车，给自家车起中文名字不能太寒酸。旗下的Vanquish，中文名取法跟玛莎拉蒂总裁差不多，将英文翻译过来，叫作【征服】，就这样被你征服，意义还是好的。不过另外两款车型就似乎不是亲生的了，Vantage叫【锐捷】，Rapide叫【锐极】。

所以不是所有国外车都能找到个好名字，有些英文车名既要音译，又要有意义就很难。像保时捷Macan，我们常常只提到英文名，其中文名【迈凯】就基本没人知道了。所以说个冷笑话，Macan的轮子又称【迈凯轮】。

保时捷旗下车型中文名都差不多这幅德行，都是简单粗暴的音译。比如718下面的CAYMAN，以前叫【凯门】，现在普遍译作【卡曼】。BOXSTER叫【博斯特】，911 TARGA叫【911塔加】，918 Spyder叫【918斯派得】。

去年跟四川野马打官司打输了的福特野马，呃不，不能再叫福特野马了，四川野马会不开心的。福特Mustang没了中文名怎么办？现在只好叫【马撕蛋】了，呃对不住，是【玛斯丹】。

同样是美国车企，通用的著名车型雪佛兰Camaro中文译名叫作【卡迈罗】，音译没毛病。但我们更喜欢它的另一个名字：【大黄蜂】。

还有其它一些畅销车型，像CR-V、XR-V，甚至Tesla的中文名也很有意思，我们下回分解。

（本文图片来源网络。编辑：我应该在车底）