长城欧拉R1和本田e，这两款风格有些相似的城市电动车，你会把票投给谁？提及那些经典的小车，我们会想到MINI、甲壳虫、还有菲亚特500，这些车已经成为了流行符号。愈发严苛的排放法规，让电动化成为了城市小车转型的方向。 欧拉R1的外形非常可爱，全车的圆角设计让它显得饱满。在车厢里，欧拉R1一点不沉闷，对于一部城市电动车来说，这样的设计可以打到高分了。 本田e原型车的灯组跟欧拉R1一样采用了圆形的设计，只不过由于定位更高，它还使用了电子后视镜和隐藏式门把手。进入到车内，看得出本田e原型车要比欧拉R1高级许多，织物座椅和木纹装饰复古而温馨，液晶屏幕显著提升了科技感。 城市电动车颜值高、尺寸小巧、使用成本低，最重要的是活动半径短所以续航无压力。欧拉R1的NEDC工况续航为351km，本田e原型车综合工况续航超过200km。现在城市里的充电桩布局越来越完善，相信这两台车都不会有太严重的里程焦虑问题。