何谓国潮？我们先来捋清楚“国潮”和“自主品牌”的关系；国潮是自主品牌中的一小部分。不是所有自主品牌都可以被称为国潮，只有高品质、高质量、被消费者认可且具有代表性的产品才是国潮。随着中国品牌走出国门，相继在国际舞台上绽放光彩，这股“国潮风”，也悄然吹进了汽车圈。哈弗、WEY、华晨中华等优秀的汽车品牌也被冠上了“国潮”之名。哈弗的傲人销量、WEY的中式豪华相信大家已经有所了解，那华晨中华的“国民精品车”你听说过吗？

2002年，中华轿车正式上市销售时，我们开始认识华晨集团；但实际上，早于1949年9月26日，华晨集团的前身“国营东北公路总局汽车修造厂”就已经成立了，而1949年10月1日下午两点，中华人民共和国成立；不难发现，华晨是我国在开国之前就成立的汽车集团，成立初期是个修造厂，一如其他汽车企业的诞生初期那样不受关注，只能凭借自身不懈的努力站稳脚跟。

1997年，华晨集团正式确定搞中国人的轿车。经历了时代的变迁，华晨决定重新布局调整战略，定下了宏伟的目标“开发制造整车自主知识产权，技术质量水平与国际同步，适合中国国情，中国人能消费得起”的车型。

2000年12月16日，中华牌轿车代号M1在沈阳下线；这款车上市时间是2002年8月1日，这是我国第一款拥有整车自主知识产权的轿车。2002年12月20日，在北京举行的年度车评选结果颁布大会上，主办AMS(AutoMotorSport)将象征国内乘用车年度最高荣誉的“年度车”大奖（car of the year）授予了中华轿车。成为这一奖项得主后，华晨中华便像是走上了“品质先、先天下”之路”，将保护产品品质作为基础。

2003年，宝马选择“牵手”华晨，这一消息引起市场一片哗然，为何宝马会选择华晨？实际上，这份百利而无一害的合作不是靠运气拿到的，早在1999年，华晨得知宝马有意选择中国车企合作时，就排除一切困难将工厂挪至宝马认为合适的场地，通过不懈的努力，最终争取到这份合作，可见，机会是给有准备的人。

2004年12月15日，中华尊驰上市了。也是从这台车我们看出，其实从2002年开始，中华就将品牌定位就找准了，打头阵面市的两款都是中型车，很符合我国的用车需求，当时很多家庭都需要这样一台中型车，作为承载工具的同时，还可以有足够的乘坐空间；不仅满足了面子，也有个“舒服”的里子。

2006年3月18日，中华骏捷上市，其配置的丰富性可以说“在豪华车上有的配置它都有，而且售价仅是豪华车的一半”；并且，当时以骏捷的价格只能买到轴距约2500mm的车型，而骏捷的轴距达到了2790mm，对于喜欢宽大车型的国人，这款车可谓是诚意满满的“求带走”了。

2007年9月26日，中华酷宝上市，这款车是国内首个涡轮增压发动机匹配6挡手动变速箱的硬顶跑车，其优秀的品质和高性价比使得酷宝从上市之初便广受消费者好评，虽然只做了07款和08款便停售了，但直至今年，仍有热衷于极致驾驶乐趣的车友在各平台论坛交流如何改装它，作为我国第一款自主品牌硬顶跑车，它真正做到了让国人“买得起、用得好”。

2009年2月，中华骏捷Wagon上市，同年6月，中华骏捷CROSS上市，这两款车可谓是自主品牌第一CROSS 、Wagon车型，成为自主品牌多车型发展的探索者。

2012年8月，华晨汽车聘请具有37年宝马质量管控经验的高尔曼为首席质量官，开始宝马PPQ1-10质量管理体系。以宝马标准建立的华晨汽车PPQ1-10质量管理体系，对研发、品质、营销、服务等进行全流程覆盖。实际上，一些管理体系和产线都可以借鉴甚至“照搬”，但涉及到团队深度参与把控的事项，则是需要时间去深耕磨合，而后才算是将宝马PPQ1-10质量管理体系真正的用于华晨。

2015年5月7日， 中华V3上市，华晨中华开始以“V”命名SUV车型、以“H”命名轿车车型，从这一细节，可以看出华晨已经在做车型布局了，就已经上市的车型中看，V3的整体造型运动时尚，是为年轻一代群体打造的一款车。整车造型虽然年轻，但设计元素稍显复杂。

2017款中华V3在外观设计上，有了显著的提升，贯穿式翔云翼格栅不仅继承了中华的元素更彰显霸气，前脸“大嘴”和大灯的连接，视觉上扩展了了车前脸的横向宽度，这一时尚大气的设计感，符合国人审美。

厚壁式LED日间行车灯：24颗高功率LED+厚壁式光导实现灯眉日行灯功能。

不仅在大灯回纹造型上方的金属饰条添加了层次感，大灯中可见中华品牌logo，对比15款车型大灯造型，在品质上更直观能够看出华晨中华在17款V3成本上的投入。

悬浮式车顶：在近年已经很常见了，都是将B、C柱做成黑色，突出车顶的悬浮感；但我们能够注意到，17款中华V3的A、B、C柱都是黑色的，相比之下，仿佛这才是“真正的悬浮式车顶”。

18寸轮毂：精品亮面轮毂+300mm大尺寸制动盘+红色运动卡钳。虽然轮毂尺寸数据看上去还不错，但配合着车长4240mm、宽1803mm、高1600mm、轴距2570mm这样尺寸的一款小型SUV，视觉上与车身结合后的整体感觉显得轮毂还是略小了点。

尾灯：回纹造型与大灯、雾灯造型相呼应。尾灯造型与15款相比，“眉眼”终于展开了，看上去大气了不少。并且，在尾灯组和大灯中清晰可见中华品牌的logo，可以感受到中华V3渗透到细节的设计语言。

内饰：10.4寸中控触摸大屏，菜单设计相当人性化，常用的功能（例如空调、导航等）都在第一级菜单能够操作，方便查找也非常人性化；相较于一些将常用功能设计在二级或三级菜单的某品牌车型，就能体会到“没有对比、就没有伤害”的真正含义了。红黑搭配的内饰，这样的配色视觉冲击力很强，比较符合年轻人的审美需求，材质上软包硬包裹面积适中。座椅舒适度属于偏硬，内饰整体设计和做工比较符合其定价（5.07-8.77万元）。

本期推荐车型：中华V3 2017款 1.5L 自动智能型，厂商指导价7.37万元。

推荐理由：动力方面，1.5L发动机最大功率82kW（112马力），最大扭矩145N·m，可以满足日常用车需求；三年或6万公里的整车质保，相较于黄金分割线下的几档配置车型，其多配备了刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制这些对于行车安全方面有所保障的功能，驾驶辅助方面，配有倒车影像、定速巡航、上坡辅助这三样实用配置，采光方面，从这一档开始就配备有电动天窗了，整体配置参数看下来，1.5L自动智能型是个不错的选择。

总结：华晨中华这一路走来，始终是将“品质”作为产品的核心，坚持不懈最终获得认可。一如上面举例过华晨中华的历史车型，每款都具有一定意义，被消费者亲切称为“国民精品车”，这是一个很好的开端，但在这一光环下，我们还应该清醒地看到不足，继续完善追赶，才能真正将“国潮”演绎极致。