国民精品小型SUV,解析中华V3口碑为什么那么好!

何谓国潮?我们先来捋清楚“国潮”和“自主品牌”的关系;国潮是自主品牌中的一小部分。不是所有自主品牌都可以被称为国潮,只有高品质、高质量、被消费者认可且具有代表性的产品才是国潮。随着中国品牌走出国门,相继在国际舞台上绽放光彩,这股“国潮风”,也悄然吹进了汽车圈。哈弗、WEY、华晨中华等优秀的汽车品牌也被冠上了“国潮”之名。哈弗的傲人销量、WEY的中式豪华相信大家已经有所了解,那华晨中华的“国民精品车”你听说过吗?

2002年,中华轿车正式上市销售时,我们开始认识华晨集团;但实际上,早于1949年9月26日,华晨集团的前身“国营东北公路总局汽车修造厂”就已经成立了,而1949年10月1日下午两点,中华人民共和国成立;不难发现,华晨是我国在开国之前就成立的汽车集团,成立初期是个修造厂,一如其他汽车企业的诞生初期那样不受关注,只能凭借自身不懈的努力站稳脚跟。

1997年,华晨集团正式确定搞中国人的轿车。经历了时代的变迁,华晨决定重新布局调整战略,定下了宏伟的目标“开发制造整车自主知识产权,技术质量水平与国际同步,适合中国国情,中国人能消费得起”的车型。

2000年12月16日,中华牌轿车代号M1在沈阳下线;这款车上市时间是2002年8月1日,这是我国第一款拥有整车自主知识产权的轿车。2002年12月20日,在北京举行的年度车评选结果颁布大会上,主办AMS(AutoMotorSport)将象征国内乘用车年度最高荣誉的“年度车”大奖(car of the year)授予了中华轿车。成为这一奖项得主后,华晨中华便像是走上了“品质先、先天下”之路”,将保护产品品质作为基础。

2003年,宝马选择“牵手”华晨,这一消息引起市场一片哗然,为何宝马会选择华晨?实际上,这份百利而无一害的合作不是靠运气拿到的,早在1999年,华晨得知宝马有意选择中国车企合作时,就排除一切困难将工厂挪至宝马认为合适的场地,通过不懈的努力,最终争取到这份合作,可见,机会是给有准备的人。

2004年12月15日,中华尊驰上市了。也是从这台车我们看出,其实从2002年开始,中华就将品牌定位就找准了,打头阵面市的两款都是中型车,很符合我国的用车需求,当时很多家庭都需要这样一台中型车,作为承载工具的同时,还可以有足够的乘坐空间;不仅满足了面子,也有个“舒服”的里子。

2006年3月18日,中华骏捷上市,其配置的丰富性可以说“在豪华车上有的配置它都有,而且售价仅是豪华车的一半”;并且,当时以骏捷的价格只能买到轴距约2500mm的车型,而骏捷的轴距达到了2790mm,对于喜欢宽大车型的国人,这款车可谓是诚意满满的“求带走”了。

2007年9月26日,中华酷宝上市,这款车是国内首个涡轮增压发动机匹配6挡手动变速箱的硬顶跑车,其优秀的品质和高性价比使得酷宝从上市之初便广受消费者好评,虽然只做了07款和08款便停售了,但直至今年,仍有热衷于极致驾驶乐趣的车友在各平台论坛交流如何改装它,作为我国第一款自主品牌硬顶跑车,它真正做到了让国人“买得起、用得好”。

2009年2月,中华骏捷Wagon上市,同年6月,中华骏捷CROSS上市,这两款车可谓是自主品牌第一CROSS 、Wagon车型,成为自主品牌多车型发展的探索者。

2012年8月,华晨汽车聘请具有37年宝马质量管控经验的高尔曼为首席质量官,开始宝马PPQ1-10质量管理体系。以宝马标准建立的华晨汽车PPQ1-10质量管理体系,对研发、品质、营销、服务等进行全流程覆盖。实际上,一些管理体系和产线都可以借鉴甚至“照搬”,但涉及到团队深度参与把控的事项,则是需要时间去深耕磨合,而后才算是将宝马PPQ1-10质量管理体系真正的用于华晨。

2015年5月7日,中华V3上市,华晨中华开始以“V”命名SUV车型、以“H”命名轿车车型,从这一细节,可以看出华晨已经在做车型布局了,就已经上市的车型中看,V3的整体造型运动时尚,是为年轻一代群体打造的一款车。整车造型虽然年轻,但设计元素稍显复杂。


2017款中华V3在外观设计上,有了显著的提升,贯穿式翔云翼格栅不仅继承了中华的元素更彰显霸气,前脸“大嘴”和大灯的连接,视觉上扩展了了车前脸的横向宽度,这一时尚大气的设计感,符合国人审美。


厚壁式LED日间行车灯:24颗高功率LED+厚壁式光导实现灯眉日行灯功能。

不仅在大灯回纹造型上方的金属饰条添加了层次感,大灯中可见中华品牌logo,对比15款车型大灯造型,在品质上更直观能够看出华晨中华在17款V3成本上的投入。

悬浮式车顶:在近年已经很常见了,都是将B、C柱做成黑色,突出车顶的悬浮感;但我们能够注意到,17款中华V3的A、B、C柱都是黑色的,相比之下,仿佛这才是“真正的悬浮式车顶”。

18寸轮毂:精品亮面轮毂+300mm大尺寸制动盘+红色运动卡钳。虽然轮毂尺寸数据看上去还不错,但配合着车长4240mm、宽1803mm、高1600mm、轴距2570mm这样尺寸的一款小型SUV,视觉上与车身结合后的整体感觉显得轮毂还是略小了点。

尾灯:回纹造型与大灯、雾灯造型相呼应。尾灯造型与15款相比,“眉眼”终于展开了,看上去大气了不少。并且,在尾灯组和大灯中清晰可见中华品牌的logo,可以感受到中华V3渗透到细节的设计语言。


内饰:10.4寸中控触摸大屏,菜单设计相当人性化,常用的功能(例如空调、导航等)都在第一级菜单能够操作,方便查找也非常人性化;相较于一些将常用功能设计在二级或三级菜单的某品牌车型,就能体会到“没有对比、就没有伤害”的真正含义了。红黑搭配的内饰,这样的配色视觉冲击力很强,比较符合年轻人的审美需求,材质上软包硬包裹面积适中。座椅舒适度属于偏硬,内饰整体设计和做工比较符合其定价(5.07-8.77万元)。



本期推荐车型: 中华V3 2017款 1.5L 自动智能型,厂商指导价7.37万元。

推荐理由:动力方面,1.5L发动机最大功率82kW(112马力),最大扭矩145N·m,可以满足日常用车需求;三年或6万公里的整车质保,相较于黄金分割线下的几档配置车型,其多配备了刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制这些对于行车安全方面有所保障的功能,驾驶辅助方面,配有倒车影像、定速巡航、上坡辅助这三样实用配置,采光方面,从这一档开始就配备有电动天窗了,整体配置参数看下来,1.5L自动智能型是个不错的选择。

总结:华晨中华这一路走来,始终是将“品质”作为产品的核心,坚持不懈最终获得认可。一如上面举例过华晨中华的历史车型,每款都具有一定意义,被消费者亲切称为“国民精品车”,这是一个很好的开端,但在这一光环下,我们还应该清醒地看到不足,继续完善追赶,才能真正将“国潮”演绎极致。


车系: 中华V3
标签: 海选导购
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