在家用车市场摸爬滚打多年的轩逸，从上市至今获得了不少好口碑，空间大和舒适性好是它最大的特点。现款的轩逸采用日产的V-motion家族式外观设计，显得相当时尚，除了家用为主的消费者之外，也吸引了更多注重舒适性的年轻人。轩逸的内饰设计是大家熟悉的日产居家风格，整体造型简约和有层次感，它的舒适性好来源于配备的零重力座椅，2700mm的轴距带来了不错的乘坐和储物空间，但轩逸缺点也很明显，例如在配置上的表现一般，1.6L车型上ESP仅在部分车型上搭载。而在高配车型上，则搭载了胎压监测、车道偏离预警等主动安全配置，体现出很不错的性价比。动力方面，轩逸有1.6L和1.8L两种动力可选，传动方面，匹配5挡手动和CVT无级变速箱。从销量表现来看，1.6L+CVT的动力组合为主销，从动力表现来看，起步时的油门响应有些慢，变速箱换挡很平顺，但高速转向时的侧倾以及车内的减震效果都有所欠缺，不过这也是家用型轿车的一个通病。

【空间感受】 在家用车市场摸爬滚打多年的轩逸，从上市至今获得了不少好口碑，空间大和舒适性好是它最大的特点。

卡罗拉整体设计也很年轻，它的前脸也加入了较为凌厉的设计，前包围的下半部分设计得尤为激进，而侧面和尾部则是相对简洁得多。它的内饰设计比较简洁，功能布局清晰，一切以家用为主，而轴距同样达到2700mm，空间表现相当出色，中配车型便开始标配真皮座椅，舒适性不错。卡罗拉的总体配置水平算不上特别丰富，标配了前雾灯、后视镜加热和6安全气囊等，但与轩逸一样，1.6L车型上ESP仅在部分车型上搭载。而卡罗拉销量较好的车型分别为1.2T和1.8L两款排量的车型，前者采用了低惯量涡轮，有着比1.6L排量更轻快的驾驶体验，传动方面匹配6挡手动、CVT以及E-CVT无级变速箱，而1.8L发动机则是比较成熟耐用，混动版本在燃油经济性上有着更出色的表现。

【动力油耗】 罗拉销量较好的车型分别为1.2T和1.8L两款排量的车型，前者采用了低惯量涡轮，有着比1.6L排量更轻快的驾驶体验，传动方面匹配6挡手动、CVT以及E-CVT无级变速箱，而1.8L发动机则是比较成熟耐用，混动版本在燃油经济性上有着更出色的表现。

全新一代朗逸采用了最新的大众家族化设计理念，相比旧款的设计，全新一代朗逸由于尺寸的增加，整体呈现出更大气、更高档、更时尚的视觉效果。与以往被吐槽的套娃设计形成强烈对比的是，全新一代朗逸开始在设计上发力，造型与内饰都体现出一款A+级车型应有的时尚氛围。除了设计上的革新，加长后的全新一代朗逸有着更大的空间，十分符合家用需求。全新一代朗逸在内饰科技上也有了全面的蜕变，但从11.59万元的手动风尚版基础配置来看，相比沃兰多配置低了不少，只配有LED大灯、电子手刹、自动驻车和后排出风口等功能，除了收音机多媒体外，还配备了一个原厂手机支架。动力方面，基于MQB打造的全新一代朗逸仅搭载了1.5L和1.4T两款动力总成，传动方面，匹配5挡手动、6挡手自一体以及7挡双离合。其中的1.5L发动机是作为1.6L发动机的迭代产品，功率提升了4千瓦，峰值扭矩降低了5牛·米，数据差距不大，而1.4T发动机参数与老款保持一致。悬架方面与老款朗逸结构相同，前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。

【空间感受】 除了设计上的革新，加长后的全新一代朗逸有着更大的空间，十分符合家用需求。