再见!尼基·劳达! F1三届世界冠军车手去世享年70岁

一个不幸的消息,F1三届世界冠军车手尼基·劳达(Niki Lauda)于5月21日在睡梦中去世,维也纳,享年70岁。北环爱好者之家特此发文缅怀这位传奇车手。

纽北风云人物记:

安德烈亚斯·尼可劳斯·尼基·劳达(Andreas Nikolaus Niki Lauda,1949年2月22日-2019年05月21日)是奥地利商人和赛车手,籍贯萨尔茨堡州,出生于维也纳。他曾经在1975、1977及1984年三度夺得一级方程式世界车手冠军。在商界,尼基·劳达是劳达航空和尼基航空的创始人,后期在德国电视台担任解说嘉宾,他也是F1梅赛德斯AMG车队非执行董事。

1949年2月22日,劳达出生于奥地利维也纳的一户富裕家庭之中。他的祖父汉斯·劳达是当地商人。

尼基·劳达赛车职业生涯:

法拉利时期(1974–1977年)

1976年纽博格林赛道撞车事故,劳达的车在撞击后起火。

第一次退役(1978–1979年)

复出及第二次退役(1982–1985年)

早上小北在微博发布了一条快讯,另外,网友也讨论起了2013年的电影《极速风流》,演员丹尼尔·布尔饰演的尼基·劳达历历在目,我们不发也回去温习一下。

正如网友冷酷的冬瓜点评:“影片《RUSH极速风流》中两处特别激动人心。一处是皮肤移植之后很快就回到赛场、一处是积分争夺白热化阶段“雨天退赛”…后来才知道这两都是真事儿!影片中增加了爱情、亲情、回归家庭的戏码更像是一个happyending。致敬!”,谢谢冷酷的冬瓜!

尼基·劳达效力过的车队:

1.马许工程

2.不列颠竞技车辆

3.法拉利车队

4.布拉汉姆车队

5.迈凯伦车队


尼基·劳达比赛数据:

出赛次数:177场(171次起步)

世界冠军:3届(1975年、1977年与1984年)

分站冠军:25场

颁奖台:54次

生涯积分:420.5分

杆位:24次

最快圈速:24次

首次出赛:1971年奥地利大奖赛

首次分站冠军:1974年西班牙大奖赛

最后分站冠军:1985年荷兰大奖赛

最后出赛:1985年澳大利亚大奖赛

1976年8月1日,F1德国大奖赛在纽博格林赛道举行。在排位赛中,尼基·劳达驾驶的1号法拉利312 T2赛车在整个赛季中占据主导地位,由于迈凯伦车队的詹姆斯·亨特在年度积分上紧追不舍,因此,尼基·劳达时刻不能放松,依然要努力做出最佳表现。劳达的比赛开局不顺利,因为阵雨导致他选择了雨胎,车队轮胎使用策略让奥地利人浪费了很多时间,丢掉了杆位。因此,他只能更换光头胎来弥补轮胎策略失误,但是由于轮胎温度一直上不来,在潮湿的赛道上几乎没有抓地力,他在纽北Bergwerk弯发生了那次可怕的事故。

劳达失去了对赛车的控制,撞到赛道边的护栏,最后越过赛道,他的头盔在撞击中丢失了,当汽油泄漏出来时,法拉利赛车起火,尼基被困在燃烧的驾驶舱内。其他车手在遇到此事故时勇敢地试图提供帮助,Harald Ertl、Guy Edwards和BrettLunger都尽力而为,但这主要归功于Arturo Merzario,他将他从燃烧的驾驶舱中拉出来,从而救了他。然而,劳达处于非常严重的受伤状态,不是因为烧伤,而是因为他吸入的有毒烟雾是最致命的。仅仅4天后,8月5日,受伤脱离生命危险,三天后,他被转移到曼海姆医院接受治疗。

然而让大家万万没想到的是,这场严重的事故并没有影响奥地利人的决心,劳达在创纪录的时间内重回赛道,只错过了一年的冠军头衔。第二年,他获得了世界冠军,并在霍根海姆赛道举办的德国大奖赛新场地中获胜。尼基·劳达在赛车界有着举足轻重的地位,而今天,这位传奇人物也终将离开我们,去天堂与詹姆斯·亨特相会。

再见尼基·劳达!


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标签: 汽车人物
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