全新一代丰田卡罗拉实车现身,升级四轮独悬外观更运动,8月上市

作为一款家喻户晓的明星车型, 丰田卡罗拉在4月份的上海车展上给我们带来了全新一代车型,此前官方已经宣布,新车将于今年8月份正式和消费者见面。虽然现在离上市时间还有近3个月的时间,但随着姊妹车型全新雷凌上市后,新车的能见度也是越来越高,就在刚刚网上又曝光了一组新车的实拍图。话不多说下面就我们让抢先一睹实车风采。

外观方面作为换代车型新车换装了丰田最新的家族式设计语言,较现款中庸的设计相比,新车显然更具攻击性,其大嘴式的中网配合两侧两侧獠牙状的雾灯造型,隐约中还有一点旗舰亚洲龙的影子,这样的设计显然更加符合当下的主流。

车身侧面新车贯穿式的腰线虽然谈不上凌厉,但俯冲姿态让新车看上去更具运动感。尺寸方面方面得益于全新TNGA架构平台的优势,其长宽高分别达到了4635/1780/1455毫米,轴距则为2700毫米,较现款有着小幅的提升,但不及全新雷凌。

车身尾部新车分体式的尾灯组之间用一根经折线处理的镀铬饰条进行连接,在运动感上虽然不及雷凌的黑色饰条,但质感上明显更受一筹。而底部包围两侧内凹式的设计和前脸首尾呼应,在视觉上更具整体感。

内饰方面新车经过全新升级后在视觉上更加规整,在通过对中控台大面积的软质材料包裹较现款车型相比质感提升明显。配置方面新车和雷凌一样配备有中国市场专属的悬浮式大尺寸中控屏,安全配置方面虽然暂不知晓,但参考全新雷凌其配置不会差。



动力方面新车和新雷凌一样,燃油版搭载1.2T涡轮增压发动机,混动版车型则有1.8L+电机组成,传动系统方面燃油版车型匹配的是可模拟10挡的CVT无级变速器,而混动版车型匹配的是E-CVT变速器悬架则升级为前麦弗逊式独立悬架以及后多连杆式独立悬架,比同级的大众车型要厚道不少。






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车系: 卡罗拉
标签: 新车资讯
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