或许是考虑到国内消费者对于空间的需求，不少豪华品牌车型如奥迪Q5、奔驰GLC都推出了“加长版“车型。可能是看到加长后市场反应都还不错，雷克萨斯也开始“眼红”了。日前，《车壹圈》从相关渠道了解到， 雷克萨斯RX即将推出加长版车型“RX L”，并且该车型将于八月底或九月初上市，随后依然以进口方式在国内销售。

相对于普通版车型，RX L在外观上唯一不同的就是尾标上多了字母”L”，以此来彰显它是一款加长版车型。和奥迪Q5L、奔驰GLC L不同的是，RX L只是加长了整车长度，轴距并没有变化，车身长度由原来的4890mm增加到5050mm，轴距2790mm暂无变化。

纳尼？别个加长都是轴距、长度一起来，雷克萨斯倒好，直接玩起了“假”加长，仅仅加长了前唇和后尾，这不是“忽悠”消费者么？当然，为了“掩饰”一下，RX L还是在5座的基础上加了2个座位，采用的是”2+3+2”的七座布局，和现款汉兰达保持一致。其实这也不难理解，毕竟现款RX和现款汉兰达同样基于丰田旗下多功能乘用车平台打造。

但话又说回来，全新一代汉兰达已经曝光将基于丰田TNGA架构（TNGA-K）进行打造，并且轴距也进行了加长，空间也得到了一定的改善，不知道下次改款的全新RX加长版是否会优先采用。

而说到空间，圈哥就不得不再次吐槽一下了。相对于奥迪Q5L、奔驰GLC L而言，雷克萨斯RX的后排空间确实比较狭窄了，只能说够用。而参考现款汉兰达7座版本车型，第二排座椅表现还不错，但是第三排就显得太过局促了，一般而言，除非万不得已，一般第三排都会直接放倒，7座更多的只是个摆设。

既然是“伪”7座，为啥雷克萨斯还如此热衷呢？在《车壹圈》看来，还是“利”字当头。就拿现款汉兰达为例，虽然5座仅有一款车型（2.0T两驱精英版 5座），价格为23.98万元，但殊不知，同样的2.0T两驱精英版7座车型价格却要比5座贵上近1万元，更别提雷克萨斯了。

总的来看，此番雷克萨斯RX加长版“伪”7座的推出，更多的只是雷克萨斯看到了7座SUV的巨大市场，但又受制于时间原因而仓促推出来的乱来之作。由于轴距不加长，导致第三排形同虚设，试问谁会为了这类“伪”7座SUV而多掏钱呢？或许只有那些雷克萨斯的死忠粉吧！