大家都知道很多奢侈品都来自意大利，不管是女人们钟爱的包包，还是男人们钟爱的跑车，意大利的产品都令人疯狂，而说到车，意大利就承包了不少大家耳熟能详的品牌，像法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂、蓝旗亚、布加迪、阿尔法·罗密欧等都发源于意大利，意大利真不愧被称为奢侈品之都！而今天我们就来说说一款同样来自意大利高端品牌旗下的——阿尔法罗密欧Giulia。

同属于豪车阵营，与玛莎拉蒂享同等服务，但是在国内处境却十分尴尬，就算是割肉降价20w，都逃不过滞销的命运，2018年整年，在华销售的两款车型 Giulia和Stelvio销量加起来才五千台左右，真是令人唏嘘不已。其实单从颜值和实力来说，作为一款跑车，它的各方面也是可圈可点的，首先它的外观很特别，前脸的三格栅设计配上炯炯有神的大灯使得它外观极具个性，看上去就像是一个刚毅的人像，鼻子眼睛嘴巴一应俱全，再加上它的车牌位置是放在侧面，这又与主流车型的造型区别开来，这种颜值泡在路上，辨识度非常高，必定是非常拉风的。

再说性能实力，既然是运动车型，动力方面自然没问题，入门版所搭载2.0T涡轮增压发动机配合8挡手自一体变速箱，带来的动力参数为最大马力200Ps、最大扭矩330Nm。百公里加速在6.6秒左右。这样的数据，满足一般的性能爱好者足以。且Giulia的顶配四叶草版的动力性能，让目前很多主流性能运动车都胆寒。该版本所搭载2.9T V6发动机 最大马力510Ps、最大扭矩600。百公里加速在3.9秒，已经进入了超跑们的"4秒俱乐部"。

回到之前的话题，如此性能的豪车战队车型，降价之后的Giulia起价在26万左右，就算是这样，仍然卖不动，真是愁死个人，笔者分析，造成豪车折翼的原因有以下几个。1、过于冷门小众在国内市场，可以说随便找个人都会知道法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂这些品牌，而提起阿尔法罗密欧，知道的人除了一些比较关注汽车的群体以外，大众消费者大多都很少有认知。车是好车没错，但没人知道就十分的尴尬。差不多相同的价格，这一点BBA明显占据特别大的优势。2、因为零部件存进口，量少，你想要是哪天坏个小配件，还得海淘一样等到花儿都谢了从国外买过来，不仅贵还要耗费时日，这一点一般的车主都不能忍吧！售后和养护费用肯定也是十分让人心痛的。

虽然有着法拉利的血统，又是百年汽车品牌。大有富人看不上，穷人买不起的感觉。说一千道一万，远渡重洋过来的阿尔法·罗密欧在中国市场着实寂寞，就像折翼的天使。但在中国市场中，这些并不是消费者最看重的，其实后期维修费用高昂是最大的问题。