本田在很多人印象里算得上是技术控，发动机的出色表现得到了市场及消费者的认可。"地球梦"发动机更是成为本田汽车的一大噱头卖点。于是很多网友就称其是买发动机送车的这一说辞。

众所周知，本田在发动机领域确实独步天下。从本田VTEC鼻祖——B16A发动机面世后，本田凭借着第一台装备DOHC VTEC的B16A发动机很快打破了最快前驱车的格局。后到了Honda最新研发的第二代1.5T涡轮增压发动机，普及在各个出色车型中，并借助本田独有的VTEC技术，让自己技术控的标签越发被广泛认可！总之，一句话概括本田在发动机动力总成上的研发，确实处于汽车行业的领先水准。

但正是这一家被发动机著称的汽车品牌，在大环境的驱使下也随波逐流的玩起了三缸机！那么，它在三缸机的领域表现又如何呢？其实说到三缸机，大多消费者一听就有一种强烈的抵触心里，直观给消费者留下的感受就是顿挫等短板内容。那既然技术控的本田也玩起了三缸机，我们不妨再度了解一番本田三缸机内容表现吧。

拿本田凌派和全新飞度等车型来说，本田都将搭载1.0三缸机。坦白的说本田的这款1.0T的发动机并没有什么特别之处，本田在认知到凌派搭载三缸发动机不占优势时，除了采取了降价的手段以外，还使用了配置升级的办法，来获恳求消费者买单。不过你还真别说，本田确实做到了，别的车子四缸换三缸的时候都是销量暴跌的，而本田旗下三缸机车型的销量依然坚挺！从发动机的角度出发，被著称发动机车企的本田也没能将它的三缸机神化。

这样看来显然易懂了，本田随波逐流的采用三缸机也并没有突出的黑科技，明显也是迎合大环境以及节能油耗上的考虑。但仔细看看整个汽车消费环境，从目前来看三缸机的横行，已经有部分消费者对其不再是之前那么嗤之以鼻的态度了。反而在我看来，品牌形象还是尤为的关键，拿大众来说，无论是各种简配、丑闻也好，都挡不住消费者对其的热情。

编辑点评：另一方面是政策大背景下，许多厂商都在推三缸车型，新上市的福特福克斯全系用起了三缸，自主品牌领克也在03这款车上搭载了三缸发动机等等数不胜数，作为被发动机著称的本田也不例外。我最终想诠释给大家的中心意思也很明确。本田在发动机上的研究投入是值得被认可，它并不代表它推出三缸机也同样在行业里是佼佼者的存在。其次，三缸机也并不是就是一无是处，同样在其它地方也有它的优势所在，站在消费者的角度出发，我个人还是持以根据自身的需求选择见仁见智。