有车一族还是比较方便的，尤其是在日常出行的时候，自己可以开着汽车想去哪去哪。不过车友们也是有很多烦恼的，就比如来势汹汹的国六，这时大家就遇到了一个很头疼的问题，不符合标准的车子是一律不允许上路的。现在市面上就涌现了大量的库存车，我们今天要说的就是这些卖不出去的国五库存车将会如何处理呢？

一：低价卖给二手车厂

正常情况下，汽车在出厂之后的3~6个月里，没有卖出去的话就属于库存车了，卖不出去的“国五库存车”将何去何从？内部员工：心里有点苦！长期放在停车场里不开的话，汽车内部的一些零件就会出现故障，直接报废的话就太浪费了，这个时候汽车公司就会将这些车子低价卖给二手车厂。

二：配件回收

虽然这些库存车卖不出去，里面的一些零件还是可以使用的，不可能直接报废掉，工作人员会把这些零件拆出来，进行回收再利用，也算是为车企减少一部分成本了，这个方法还是比较好的，也不会造成浪费。

三：卖给内部员工

还有一部分车企会将这一类的车子卖给内部员工，并且给出一部分福利，将会按市场价的70%卖给员工或者是员工家属。不过这对工人来说也是放在明面上的事情，并不属于强买强卖，大家想买的话就买，接受不了库存车的话，也可以选择不买。“国五库存车”卖不出去，会怎样处理？网友：强制报废吗？车企也不能保证这种库存车不会出现一些故障，至于到底买不买这种低价的库存车，也要看大家自己的决定。

车企以上采用的几个方式也是比较不错的，大家切记想要购买这种库存车的话，也要检查一下车身的内部零件以及外观，如果车漆出现了颜色深浅不一的情况，很有可能是放置的时间太长了，大家一定要谨慎考虑，不要为了便宜购买有问题的车子。

国六的来临确实是比较严肃的一个问题，这对车企来说也会遇到新的考验，既要研发出符合新标准的汽车面向消费者，还要及时将这些库存车处理出去，这个时候采取降价的方式也是情理之中的。至于大家要不要购买国五汽车，也要根据自己的需求来考虑，并不是不能购买，就比如我们现在是国五，路上依然有一些国四车在行驶，这也是同样的道理，大家认为国五汽车现在还有没有必要购买呢？