三缸发动机，这是很多国内消费者所不喜欢的，有些人甚至将它视为销量毒药，但也有小部分三缸家用车销量表现不俗，如广汽 本田凌派。据乘联会公布的数据显示，凌派今年1~4月总销量48263辆，月均销量超过1万辆；上牌数方面，凌派今年1~3月为31400辆。

如果您可以接受本田三缸发动机，在紧凑型车市场是仅有凌派可选吗？小猫认为不是，刚刚于5月17日上市的新思域也提供1.0T三缸车型，且价格并不比凌派贵很多。一直活在1.5T车型阴影中的思域1.0T是否有实力从凌派手中分走一杯羹，小猫给您简单分析下。

虽然凌派和思域都定位于紧凑型车市场，但它们的侧重点有所不同，凌派更注重空间和实用性，而思域则偏重运动性；因为前者是专为中国市场打造的车型，所以在产品特点方面更符合国内消费者需求。

车内空间是很多国内消费者看重的地方，凌派能够在市场上有不俗表现，很重要的原因在于“大”。据车企公布的官方数据显示，凌派的长宽高分别为4756mm、1804mm、1509mm，轴距2730mm；相比思域的4658mm、1800mm、1416mm和2700mm，最大优势在于轴距多出30mm。从实际乘坐感受上看，凌派也确实比思域更宽敞，这也是它的核心竞争力，但小猫认为思域的空间也基本够用。

更注重行驶性能，这是思域相比凌派的优势，主要体现在它采用前麦弗逊式独立、后多连杆式独立悬挂设计，并采用可变转向比转向系统；凌派采用的是与飞度相同的后扭力梁式非独立悬挂。在油箱容积方面，凌派和飞度都为40L，思域为47L，后者在续航里程方面要稍占优势。

因为两款车出身和定位有所不同，所以在配置相当的情况下，思域的价格要略高于凌派。自动挡入门级车型方面，凌派180Turbo CVT舒适版的官方售价为10.98万元，相比11.99万元的思域180TURBO CVT尚悦版，价格低1.01万元。配置方面，凌派多出了无钥匙启动系统、前排侧气囊，思域的优势在于可以提供多连杆式独立后悬架、可变转向比、主驾驶座高低调节、蓝牙/车载电话、LED日间行车灯、大灯延时关闭、车内化妆镜等配置。对于准备购买低配车的消费者，若您购车预算不是非常紧张或很看重凌派的空间优势，那小猫认为多花1万元选择思域更合适。

高一级别的凌派180Turbo CVT豪华版和思域180TURBO CVT尚动版价格依然相差1.01万元，前者为11.98万元，后者为12.99万元。配置方面，凌派多出了前排侧气囊、后驻车雷达、后中央扶手、后视镜加热、后座出风口等配置；思域的优势在于可以提供分区自动空调、LED日间行车灯、中控彩色液晶屏幕、大灯延时关闭、CarPlay、无钥匙进入、远程启动功能、多功能方向盘、倒车影像、多连杆式独立后悬架、可变转向比等。单纯就性价比而言，小猫认为思域并不处于下风，甚至要更吸引人。

高配版车型配置水平偏低，小猫认为这是思域1.0T车型的最大短板。官方售价13.39万元的180TURBO CVT尚擎版是思域1.0T的顶配版车型，相比13.18万元的凌派180Turbo CVT领先版，它多出了多连杆式独立后悬架、可变转向比、远程启动、真皮方向盘、大灯延时关闭、分区自动空调等配置，少了后座出风口、后视镜加热、后排座椅中央扶手、自适应巡航、车侧盲区影像、后驻车雷达、前排侧气囊、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车系统等配置。因为两款车在主动安全配置方面差距明显，让小猫认为思域在性价比方面处于明显下风。高配版车型配置水平偏低，小猫认为这是导致思域1.0T车型未能在销量上有太好表现的重要原因。

经过上面的对比不难发现，思域1.0T车型的竞争力并不想部分消费者想象中的那么差，对于那些准备购买凌派中低配车型的消费者，小猫建议您看过思域1.0T之后再做决定，虽然在配置相当的情况下它价格要高出1万元左右，但在操控性、驾驶感受方面，思域要更有优势且是全球同步车型。同时，小猫还建议东风本田进一步提升思域1.0T车型的配置水平，向1.5T车型看齐。以凌派的市场表现来看，1.0T三缸本田紧凑型车在市场上可以被部分消费者认可，思域1.0T有能力在销量上进一步提升。