中国2018年和今年的汽车市场表现虽然出现下滑状态，但是依然位居全球第一大市场的位置。这个全球第一个大市场的也就意味着，不来中国市场的捞钱，就是愚蠢的行为。也因为这样，不少在国外曾经要濒临死亡的品牌，来过中国市场却给盘活了，不仅捞到的一定的市场份额，还捞到了名气。而关于这些品牌，不得不说的就是下面这三个品牌，来过中国后简直是迎来了品牌创立以来的“第二春”。

路虎

路虎本在国外是一个快要灭亡的品牌，但是给塔塔集团收购盘活，之后进入了中国市场，便开启了一片新天地。路虎的车型成了中国土豪的必备车型。并且重要的是，路虎在过来并不算是很豪车，比如说路虎揽胜，在国外30多40万RMB就可以买到，并不算很豪的车。但是在国内摇身一变就成了百万豪车，与BBA并驾齐驱，并且路虎的车型都不便宜。更重要的是，路虎即使那么贵，车辆的质量还是不行，毕竟是修不好的路虎。

捷豹

其实捷豹在国外也就算个一般的品牌，并不如在国内那么有名气。捷豹和路虎一样，在进入国内之后开启第二春，虽然现在捷豹的销量并不是很理想，但是在进入国内的那段时间，捷豹的销量可是很可观的。也可以说，捷豹整个品牌都给中国市场给盘活了。并且捷豹的车型也相对比较便宜，在国内捷豹XEL 算上优惠27-28万就可以落地了，在海外2.0T 250PS 尊享版也就25万RMB，但是国内的指导价确实37万RMB，这个价格差距就是普通品牌和豪华品牌的差距。

保时捷

保时捷在国外的其实很一般，保时捷名气大是因为911的辉煌，但其实一般车型在海外的销量显得很一般，每一年保时捷的全球销量，中国市场就占据了3-4成，可见保时捷是怎么被中国市场盘活的。其中卡宴，macan在海外市场的销量很是一般，但是国内却满大街都可以看到。并且目前来说，保时捷每一年全球销量都有增长，但是海外市场却在下滑，中国市场则是增长。