落地价20万入豪华SUV?“街上好多VV7”是有道理的

WEY VV7出道就是以自主品牌的第一款豪华SUV形象示人的。确实,外观内饰均养眼,配置齐全,动力表现也不俗,三者齐活街上能撞见的概率自然高了。2018年VV7销量达54,671辆,市场保有量也突破10万辆。 

WEY VV7 2019升级款2.0T WEY VV7 2019升级款2.0T


最新2019款 WEY VV7升级款,算是一次小改。相对老款,“加量不加价”的打法确实告诉所有有20万元购车预算的人,国民豪华SUV你绝对该放在候选名单里。


外观新增梦幻蓝配色

VV7升级款的外观和老款没有太大差别,六边形的蜂窝式前进气格栅,犀利的鹰眼式前大灯组,侧身上扬的高腰线设计以及偏溜背的车顶线条,还有就是夸张的四出排气和20寸(可选装21寸)的大轮圈。和老款相比,VV7升级款新增了一款梦幻蓝的外观颜色。

梦幻蓝 梦幻蓝


VV7长宽高分别为4765/1931/1655(mm),轴距达2950(mm),车身尺寸和比亚迪唐小了一丁点。外观配置上,LED自动大灯、无钥匙进入、前后雷达、ACC感应雷达、全景摄像头、全景天窗等均为标配这一点绝对诚意十足。

WEY VV7轴距2950(mm) WEY VV7轴距2950(mm)


内饰变化更大,语音识别功能强大

VV7升级款的内饰变化,用“焕然一新”来形容不为过。首先,VV7升级款提供了“科技纹”和“触感木纹”两种风格仪表饰板,取代了老款的单一镀铬饰板;电子档把替换了传统挡板,使用过程中也更加方便。空调控制面板经过重新设计,实际操作中更符合人体工程学,空调出风口采用了类似飞机引擎的造型。


VV7升级款搭载的12.3英寸全液晶仪表盘功能齐全,中间是调节设置的界面,左边显示行车信息,右边是蓝牙以及导航信息。此外仪表盘还有经典、运动、时尚三种主题模式可以选择。9英寸的中控屏升级到了最新的系统,黑色背景配上白色的图标与文字,很有高档感。屏幕显示细腻,触感反馈积极。中控屏还可以通过排挡杆后方的人机交互按键组来操作,可以快捷切换比较常用的控制选项。


值得一提的是,VV7升级款搭载了长城最新的云端语音识别功能。语音点歌、语音导航识别率非常精准,通过语音操控打开空调、调节空调温度等都十分顺畅。该智能语音功能还包含天气、新闻、股票、空气质量、互动娱乐、计算器等11项功能。智能语音的升级可以让驾驶者更专注于安全驾驶。


安全舒适配置大幅提升

VV7升级版新增了多项智能驾驶辅助功能,例如:AEB主动式紧急制动系统(行人识别)、 AEB主动式紧急制动系统(自行车识别)、TJA交通拥堵辅助、TSR交通限速标志识别、ICA智能巡航辅助、LCK车道居中保持辅助系统、DOW开门预警等。


值得一提的是,WEY VV7升级款是同级别中首款搭载“智能过弯”和“智能躲闪”功能的车型。“智能过弯”通过摄像头与雷达等传感器的共同作用,精准测算前方弯道曲率,帮助车辆在过弯时提前减速并在出弯后安全回速;“智慧躲闪”以车道保持功能为辅助,通过摄像头识别货车等超长车辆,当车辆超越临道货车时,系统自动控制车辆主动避让大型车辆至安全距离,并且在超过大型车辆后恢复车辆在本车道中心行驶,让驾驶者在驾驶过程中更加安心。


作为VV7一大卖点的流媒体后视镜已进化到第二代,因为采用了全新的HDR技术,在弱光/强光/逆光等工况下对景别的还原度更高,同时后视镜边框变得更窄,接近传统后视镜的形式,视觉体验更好。

VV7升级版上还增加了不少舒适型配置。例如PM2.5检测系统和负离子空气净化器;带有12个扬声器的Infinity音响;主动降噪功能;带有电动防夹功能的变速车窗;下雨时会自动关闭的智能天窗等。


后排乘坐感受ok,但后备箱略小

VV7升级版的乘坐感受很是不错:真皮包裹的座椅柔软舒适,皮质非常细腻,前排座椅拥有8向电动调节以及腰部支撑调节,座椅通风加热也没有落下。

环抱贯穿式内饰,真皮多媒体控制方向盘 环抱贯穿式内饰,真皮多媒体控制方向盘


VV7升级版的后排空间在同级别中也属于领跑者。前后乘坐两位一米八以上的成年男性,后排依然有超过两拳以上的腿部空间。后排头部空间也没有受到溜背造型的影响,整体空间非常充裕。行李箱常规状态下空间表现一般,只有306L,不过后排放倒后就能获得1164L的超大储物空间。


变速箱有所改进

VV7升级款三款车型均搭载一台2.0T涡轮增压发动机,输出功率234马力,峰值扭矩360牛·米,匹配一台7速湿式双离合变速箱,标准模式下VV7的动力输出比较平稳,切换到运动模式后油门响应就会变得非常积极,深踩可以感受到很强的推背感。方向盘手感偏轻,但转向手感和指向性都非常不错。

7速湿式双离合变速器 7速湿式双离合变速器


通过对变速箱逻辑的重新设定,之前VV7上被诟病的低速踩油门不走现象得到了明显改善。但是在中途加速过程中,降档反应依旧很慢,换挡也会有轻微顿挫感。VV7升级款采用的是前麦弗逊独立悬架,后多连杆独立悬架的底盘架构,整体表现出色,对于大小颠簸的处理都比较到位。

独立运动舒适悬架 独立运动舒适悬架


18.88万元旗舰型很值得买

VV7升级款共有三款车型,分别是16.98万元的豪华型,17.78万元的超豪型以及18.88万元的旗舰型。16.98万元的豪华型在配置上已经足够出色,如果增加8000元到中配的超豪型还可以获得主动降噪、Infinity音响以及流媒体后视镜等功能,这些配置对于日常的行车品质可以有着明显的提升。


但是笔者最想推荐的还是VV7的顶配车型,也就是18.88万元旗舰型。在安全方面旗舰型增加了倒车车侧预警系统,并支持自动泊车入位,这对于新手司机非常友好。在舒适便利配置方面,旗舰型拥有座椅通风/按摩、座椅记忆、腰部支撑、负离子空气净化器、感应尾厢以及手机无线充电功能等实用功能。这些配置绝对对得起在旗舰型上多加的1万元预算。
车系: WEY VV7
标签: 海选导购
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《名车志》资深编辑,"速度周刊"核心写手,秒拍汽车签约达人。专注领域:汽车,钢琴,男人。
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