“范西客”人群是怎样的存在 试驾沃尔沃全新XC40

每一个历史悠久的汽车品牌,总会培养出忠实的簇拥。

因认同品牌的价值观与精神,接受它缺点的前提下,仍可以无条件的喜爱。沃尔沃便是这样,在人们的心目中总是安全,而了解它的人却懂得,它远远不止这些。从限量进口到国产上市的XC40,一年的等待也令人望穿秋水。更重要的,是XC40为沃尔沃这个历史悠久的品牌,赋予了更多全新的标签。

沃尔沃的消费者一大共同特性,就是不愿从众。就像毛不易的歌词:

“像我这样不甘平凡的人,世界上还剩多少人”。

无论是做设计,还是玩音乐,从事文化创意产业,你的出头之日,一定是因为你的创新,你的审美引领了潮流,而不是循规蹈矩,复制前人的路。于是XC40赋予了这类人一个新名词:范西客


范西客Fun Seeker人群的解读

这不是周杰伦的范特西,而是Fun Seeker的音译,字面直译就是“乐趣的追寻者”。

都市里就是有这么一类人,做自己喜欢的事,过自己想要的生活,而不必在乎别人的眼光。就像这次试驾活动里,这位小麦姐姐的镜头语言总是与众不同。我们之间的工作,总在尝试着寻找更多的乐趣,表达更多属于自己的独立精神。这也就是我对这一类人群的理解吧。


APP远程共享钥匙

试驾活动的开始,首先我们来体验XC40与众不同的解锁方式。Car Sharing的远程共享功能,可以用APP向车主发送远程使用申请,得到授权后,便可以用手机解锁车辆,而免去了交接钥匙的烦恼。


独树一帜的造型风格

驾驶着全新XC40,我们开始了在苏州这座城市中,为XC40寻找着最佳的拍摄点。金鸡湖畔的“秋裤楼”映入眼帘,XC40小巧的车身穿梭在狭窄的街道中,也十分便利。在苏州这座慢节奏的城市中,你也有更多的时间享受生活的乐趣。

全新XC40的造型,便是典型的都市风。

R-Design的运动版双色的车身,强烈的撞色对比与简约的风格,对于这一代年轻人来说,它引领了全新的时尚,但又不会过于的夸张,用精致去塑造产品的内涵。确实,我们这一代都市青年,对于北欧设计总是情有独钟。

XC40保留了更多40.1概念车的元素,和XC60与90相比,不是简单的放大缩小,而是为40系创造了独立的设计风格。用更加动感的笔锋诠释雷神之锤与维京之斧。车身型面与棱角的处理,硬朗而具有力量感,犹如一个小机器人,在沃尔沃家族中独树一帜。

XC40最有特点的设计,就是后门侧窗向上扬起的线条,与尾灯的衔接自然的形成了两种颜色的分界,让全新XC40充满了未来之科技感。

如今,沃尔沃用R-Design与Inscription两个产品线,将运动与豪华明显的区分。这款带有镀铬中网与单色车身的Inscription豪华版本,相对传统一些的设计风格,也采用了更显稳重的轮毂样式,也满足了更多消费者的审美需求。


更适合中国人的驾驶体验

与进口版本相比,全新XC40驾驶起来变得更为舒适,而更适合中国人的使用习惯与路况。确实,之前进口版本的悬挂与轮胎都偏硬,和我在欧洲租赁过的车型如出一辙。毕竟XC40不是性能车,对于驾驶乐趣的追求不能太极端。况且我也并不认为悬挂过硬就是乐趣。而这次试驾XC40的表现,正是在乐趣与舒适上,拿捏的刚刚好。

首先,XC40将原来的倍耐力P0轮胎,换成了米其林PS4 SUV,胎噪的大幅降低,与地面的接触不那么生硬。PS4可以说是赛道级轮胎针对民用所做出的适应性改进,我两年前试驾的进口版S90 T6便已经感知过它极其优秀的公路表现了。

悬挂适当调软了一些,而弹跳过程中厚重的质感,秉承了沃尔沃的一贯特性。尤其是细碎颠簸过滤得更加柔和,面对减速坎响应十分干脆。而我最喜欢XC40的一点,就是它的转向轻盈而精准,过弯时的车身姿态控制的也十分完美,让这样一款SUV与充满了驾驶乐趣,可以说在舒适与操控中找到了完美的平衡。

这次我所拿到的是T5动力,百公里加速可达6.5s。252马力,350Nm的数据表现,起步过程中的爆发力很强,在高速超车中也能够迅速的完成,8AT在整个换挡过程中十分平顺。而T4车型我仅试驾过进口版本,最大功率190马力,起步过程确实与T5差距明显,换挡动作略有迟滞。而这次时间匆忙,我也没有机会一探国产T4车型的究竟。


水晶质感的内饰氛围灯光

当你打开车门,XC40的内饰设计更是别有洞天。如今,可变七彩颜色的氛围灯光大行其道,而沃尔沃只采用一种颜色。微弱的黄光打在向内凹陷的颗粒状金属面板之中,它所营造出的深邃犹如发光的水晶,这样的设计蕴含了浓浓的北欧文化。

也许因为漫长的极夜,需要烛光与灯光的相伴。环境光的设计,也成为了北欧设计的重要一环。灯光照亮了橙红色的地板与车门之上,这种氛围在北欧的很多博物馆中也可见到。

车内的金属的元素更突显出精致的工艺。尤其是空调出风口,金属的外框,调整旋钮采用了钻石切割形状,细致入微的细节质感,是北欧设计最独特的魅力。

虽然在专业的汽车摄影中,内饰的拍摄需要使用额外LED的灯光。但我觉得在XC40中,会破坏掉它整体的氛围。尽管奥迪作为灯厂名不虚传,但北欧设计讲究的更是一种用光的艺术:不夸张,不炫目,而突出被照亮物体的材质感。

无论是置身于车外还是车内,这种柔和的环境光会让人的心更能够静得下来。读一本书、欣赏一下太湖之畔的碧波万顷。此情此景,让我回忆起旅行于千湖之国的瑞典。


极为丰富的储物空间

内饰整体采用了更多倒角楔形的元素,向内凹陷的型面,形成了可以说当今汽车中最为丰富的储物空间。门板下方的低音扬声器,向前移动到了翼子板内侧。因而此处的储物空间大到可以放下笔记本电脑。

档把前方的储物空间极大,并且还内置手机无线充电功能。

座椅下方的收纳盒,存放女性驾驶员所需更换的平底鞋,空间已经显然不够。藏私房钱倒是正合适。看来我又暴露了一个惊天的秘密...

前排中央扶手的内部的空间,也可以用巨大来形容。车内可拆卸的果皮箱,便于清洁,比如像我这样喜欢嗑瓜子的人。

副驾驶与行李箱隔板上,都有这样的购物袋挂钩。而行李箱中可以收折的隔板,可以有效防止车内物品来回窜动。

行李箱向上扩展的空间足够大,可以装下两辆折叠自行车。周末开车到郊外,然后骑行,也是一种非常惬意的享受。

全新XC40的音响使用了哈曼卡顿,13扬声器所营造的环绕效果,更偏重低音与中音质感的浑厚。相对于60与90系的宝华韦健,更适合交响乐。而XC40的这套音响,还是更适合年轻人所喜欢的摇滚乐、电子乐。

 

XC40在沃尔沃品牌中的定位

全方位体验了这台XC40后,我认为,与60和90系相同的主被动安全标准,已经没有必要累述。沃尔沃在人们的印象里,不应仅有安全。它的性能与乐趣,以及对年轻化的诠释,一直都是沃尔沃品牌的精神,而更应被人们所知。

关于沃尔沃40系所代表的小型车,在数十年的历史发展中,都不会拘泥于传统,而标新立异。包括我自己所驾驶的V40cc,包括第一代S40的出现,它总会颠覆沃尔沃的以往,用年轻与时尚,将沃尔沃带入一个全新的领域。

XC40主推的都市“范西客”,它与60系的运动与激情所代表的进步中产精英,90系主推的稳重与境界,形成了三种层面的相互配合。XC40更突出自我的实现。因为在我们的眼中,实现自我,才可以改变这个世界。更相信取悦不了自己的事物,更难以取悦他人。

可能,这也是北欧人的工匠精神之体现,执着的追求,甚至会有些顽固不化。无论是看得见,还是看不见的地方,他们总是可以为你想得更周全,“以人为尊”早已是北欧设计深入骨髓的一种精神。这次,XC40将车内空间的利用做到了极致。同时,让我们的日常出行,有了更加愉悦的驾驶体验。


车系: 沃尔沃XC40
标签: 评测体验
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