当引擎咆哮声划破江南的静谧，一曲最热烈的夏日交响乐激情奏响。上周末，“技惊四座，转瞬登峰，全新 梅赛德斯-AMG GT 四门跑车非凡体验之旅”燃擎开启，大栗和来自全国的媒体朋友们一起，在江南深厚的人文气息中，充分感受到全新AMG GT 四门跑车的非凡驾驭魅力。

“AMG源于赛道，但从未止步于赛道。历经52年的不断历练，梅赛德斯-AMG在F1以及GT系列赛事中斩获荣誉无数，并始终秉承‘非凡驾驭’的品牌理念，为世界各地车迷打造着集赛道激情与卓越日常驾驶体验于一身的性能座驾。”

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售与市场营销首席运营官段建军先生表示，“中国现已成为梅赛德斯-AMG全球第三大市场。除了刚刚上市的全新梅赛德斯-AMGGT四门跑车，2019年，AMG还将引入更多新产品，进一步满足中国高性能消费者更个性、更专属的需求。”

梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司AMG大中华区总监汤安博（ThomasErb）先生表示，“作为诞生于赛道的品牌，赛道精神始终是梅赛德斯-AMG最重要的品牌基因。而享誉全球的AMG驾驶学院，便是AMG传播赛道精神、助力赛车文化推广的绝佳平台。自2010年进入中国市场以来，AMG驾驶学院已为7,000余名AMG车主及赛车运动爱好者带来了充满激情的赛道驾乘体验，让更多中国车迷充分领略AMG最新车型的非凡魅力，让AMG追求极致的赛道精神更加深入人心。”

“性能”与“豪华”兼备 共赴热血之旅

千山浓绿生云外，绿阴幽草胜花时，在最美的初夏时节，全新AMGGT四门跑车驰骋在如诗如画的江南，赴一场与水乡的约会。作为来自阿法特巴赫的第一款四门跑车及梅赛德斯-AMG第三款独立研发的车型，全新AMG GT四门跑车既传承了GT车型的极致赛道性能，又兼顾豪华的公路驾驭之感，让嘉宾们在烟波画图的江南水乡美景中，充分领略到“性能”与“豪华”的双重驾享体验。

嘉宾们驾驶着全新AMG GT 四门跑车，从杭州出发，途经古城安吉，最终到达水乡绍兴。在200多公里的高速公路及城市道路的驾驭之旅中，全新AMG GT 四门跑车的俊逸不凡，为这小桥流水的江南图景增添了一份阳刚之气。

外观上，全新AMG GT四门跑车呈现出“感性∙纯粹”的跑车设计美学，令人惊叹的车身比例与充满肌肉感的车身设计，尽展AMG跑车的风采。传承历史的AMG垂瀑式赛车格栅，向世人宣示着它血液中流淌着的纯正赛车基因。纤巧的远程几何多光束LED大灯与细长的LED尾灯交相呼应，如同两把划破长夜的利刃，彰显了赛道王者的气魄与凶猛。凌厉的尾翼和极具辨识度的排气设计则是高性能车型的经典体现，在它身影远去的方向，留下了令人震撼的驻足观赏。

而乘坐在全新AMG GT四门跑车超现代风格的高品质座舱中，则更能充分体会到它的“性能豪华”：行云流水的线条从悬浮式双12.3英寸高清显示屏一直延伸至车门，呈现出令人怦然心动的美学张力；

带操控单元的全新AMG高性能方向盘以及全新V8风格中控台将性能之美融入座舱；位于档把、座椅头枕等处的AMG徽章则犹如“猛兽”勋章，瞬间点燃驾驭激情。全新AMGGT 四门跑车再度推进跑车在舒适、实用与豪华的新边界：2,951毫米的轴距成就了宽敞的双排座椅布局，辅以高达396升的充裕行李箱空间，让长途旅行更显轻松自如。

其中，全新AMG GT 63 S4MATIC+更配备与豪华轿车比肩的头等舱级后排独立座椅。此刻，打开柏林之声环绕立体声音响系统，放一曲吴侬软语的江南小调，将车内64色环境氛围照明系统与AMG专属香氛完美融合，让思绪穿梭在那文采飞扬的历史时空中，带来多重感官享受。

当然，除了思绪的穿梭，身体也在极速飞驰。途经高速公路及城市道路，全新AMGGT四门跑车全程提供的澎湃动力，带来风驰电掣般的驾驭快感，成为试驾途中最难忘的回忆。

全新AMG GT四门跑车提供新型直列6缸发动机和V8发动机两种动力选择，其中全新AMG GT 50和AMG GT 53 4MATIC+搭载了带有48伏智能电机系统的3.0升直列6缸发动机，在长途之旅中展现出卓越的驾乘舒适性和燃油经济性。启动时，48伏智能电机能在毫秒间快速响应，以远高于普通马达的功率，迅速提升发动机转速，过程平稳、静谧；轻踩油门时，系统可为发动机提供助力，带来额外16千瓦功率输出和250牛•米额外扭矩。

而AMGGT 63 S 4MATIC+则搭载了4.0升V8双涡轮增压发动机，输出功率高达470千瓦（639马力），峰值扭矩为900牛•米，是此次试驾中当之无愧的性能担当，同时兼具高效体验，其搭载的AMG智能气缸管理系统，可根据行驶状态，智能关闭4个气缸，并在4缸或8缸工作状态下完成瞬间切换，显著降低油耗。

全新AMG GT53 4MATIC+和AMGGT 63 S 4MATIC+车型配备了扭矩分配可变的AMG高性能全时四驱系统增强版（4MATIC+），在多种路况下都可提供强劲的牵引力。不仅如此，全新AMG驾驶动态系统（AMG DYNAMICS）还拥有“防滑”、“舒适”、“运动”、“运动增强”、“赛道”和“个性化”模式，嘉宾们可在试驾途中进行任意切换，感受丰富多元的驾驭体验。

赛道狂飙，燃擎绍兴

翌日，AMG官方赛道级体验平台——AMG驾驶学院也开启了2019年的精彩课程。

今年AMG驾驶学院浙江站继续带来“AMG性能课程”和“AMG进阶课程”等经典课程设置，让学员们得以深度体验全系AMG座驾，并大幅度提升赛道驾驶技术和高性能车辆操控能力，开启通向职业赛手之路。

在本次AMG驾驶学院，刚刚为嘉宾们带来非凡公路驾乘体验的全新AMG GT四门跑车再度“披甲上阵”。当启动全新AMG驾驶动态系统（AMG DYNAMICS） “赛道”驾驶模式后，全新AMG GT四门跑车直接进入最佳竞技状态。其中，全新AMG GT 50和AMG GT 53 4MATIC+百公里加速时间分别为5.0秒和4.5秒，而作为AMG家族百公里加速最快的量产车，AMG GT 63 S 4MATIC+则将这一时间缩短至仅仅3.2秒。

除了本次试驾活动的主角——全新AMG GT四门跑车外，AMG家族最新明星成员——全新AMG E 53 4MATIC+轿车及轿跑车也首次亮相驾驶学院，两款车型搭载全新3.0升直列六缸发动机以及48伏智能电机系统，将AMG的赛道基因与高效体验完美融合。此外，曾征战纽北赛道的AMG GT R、 AMG GT C中国特别版，以及AMG C 63 轿车及轿跑车亦加盟本次驾驶学院，让学员们有机会在赛道体验AMG顶级性能车的竞速激情。

本次驾驶学院最热血沸腾的时刻，当属梅赛德斯-AMG品牌大使Karl Wendlinger驾驶着全新AMG GT 63 S 4MATIC+四门跑车先型特别版，将最快圈速定格在 1分40秒383的那一刻——创造了浙江国际赛车场四门四座量产车最快圈速纪录。而就在去年，全新AMGGT 63 S 4MATIC+曾以7分25秒41 的成绩刷新了纽北赛道圈速纪录，成为纽北迄今最快的四门四座量产车。赛道只相信实力，而AMG则在一直超越自我。

48年前的四门豪华轿车“红猪”300 SEL 6.8 AMG，揭开了AMG在赛道的传奇序幕；而今，AMG家族的全新性能偶像——全新AMGGT四门跑车正在续写赛道传奇篇章。在全新AMG GT四门跑车创造纪录的同时，“红猪”300 SEL 6.8 AMG以及在GT赛场大放异彩的AMG GT3赛车也同时亮相于AMG驾驶学院，诠释着AMG跨越时空，从赛道到公路，从赛车到终极公路座驾的完美转换。

作为源于赛道的高性能汽车及跑车品牌，梅赛德斯-AMG自诞生之日起，便从未停止过“从赛道到公路”的探索和突破。未来，在追求极致的道路上，梅赛德斯-AMG将继续加速前进，以兼具赛车精神与日常实用性的高性能产品阵容以及更为专属、个性的产品体验，与中国高性能车迷共赴超越自我、“非凡驾驭”的精彩旅程。

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