在5月20号这个特殊的日子，广汽蔚来作为传统车企与造车新势力关系的新模式，其在杭州举行了品牌发布会，新品牌的正式命名为“HYCAN合创”，同时发布了其首款概念车。

考虑到蔚来作为造车新势力的身份，它并没有实际的造车工厂，与广汽牵手不免会让人产生一种蔚来又找了一个代工厂的错觉，但事情好像真的没有那么简单。

合创未来会怎么玩？

首先，广汽蔚来的品牌叫做“HYCAN 合创”，其发布的首款概念车型是一款纯电动五座SUV，量产车将于2019年底发布，并于2020年上半年交付用户。

其次，新车将采用广汽电动汽车平台和零部件供应体系以及蔚来的服务体系。也就是说，合创就是广汽与蔚来各取所需的一个集中体现。

在职能划分上，广汽主要负责整车的研发和生产，而蔚来将提供智能网联技术和能源支撑体系和品牌运营方面的相关工作。

总的来说，合创未来的产品是由广汽新能源工厂生产，在营销与宣传层面由蔚来负责，但考虑到合创与蔚来都没有生产资质，所以以后不排除其像广汽新能源的 Aion S 一样，也会有广汽传祺的字号。

广汽蔚来与江淮蔚来有着本质的不同

考虑到广汽方面财大气粗，实力雄厚，很多人有可能会以为这是蔚来又找了一家代工厂，傍上了一条大腿的感觉。

但我们要清楚的知道，广汽和蔚来的合作模式，与我们熟悉的江淮蔚来有着本质的区别。

广汽蔚来是一个全新的新能源品牌，它是独立于广汽新能源与蔚来的全新品牌，它会有自己的车辆研发、生产、销售以及后续服务。

在广汽蔚来的产品上我们将会看到的是蔚来品牌的服务体系和用户体验下放，而广汽蔚来的产品会在广汽新能源工厂里生产，这意味着，产品的设计、研发，都会是广汽的主导。和江淮蔚来的模式完全不同。

为什么要推出广汽蔚来？

广汽新能源正在不遗余力的推出Aion系列产品，而蔚来也有着自己的产品序列，所以为什么还要推出一个全新品牌呢？

可能很多人都会有这样的困惑，但话说回来，在这个变幻莫测的新能源市场，谁都不能保证拥有一个品牌就可以高枕无忧。

虽然广汽新能源的Aion系列产品力不错，但仅凭这一个品牌来满足众多消费者的不同需求恐怕有点不太现实，所以对于广汽或者广汽新能源来说，广汽蔚来将来的产品定价无论是比Aion系列高或者低，都让它在面对变幻莫测的新能源市场时多了一个底牌。

而广汽蔚来的出现对于蔚来而言，可以让蔚来在广汽学习到更多的造车经验，弥补其目前产品在做工与品控方面的不足。

再加上广汽集团和广汽新能源分别持股22.5%，蔚来汽车和湖北长江蔚来新能源产业发展基金合伙企业（有限合伙）新能源汽车科技有限公司分别持股22.5%。所以将来广汽蔚来的产品卖得好的话，蔚来也可以从中获利，又多了一条生财之道。

写在最后

诚然，蔚来自创立以来，它的靠谱性一直都是大众的笑柄，但我们不得不承认的是蔚来追求的那种创新的商业模式和极致的用户体验，是值得传统车企所学习的。

对于广汽集团来说，通过与蔚来合作，可以提升其在用户体验以及创新性方面的不足。同时也让它在面对变幻莫测的新能源市场时多了一个底牌。