实际体验后想放弃保时捷!实拍全新一代宝马Z4

近期宝马在国内发布新车型的动作可谓不小,全新3系、7系和X7吊足了人们的胃口。除了这些“热门”车型之外,宝马也没有忘记耕耘细分市场,这一次它们带来了全新一代宝马Z4。

全新一代Z4代号为“G29”,出自宝马CLAR平台,共享该平台的还有全新一代丰田Supra和即将上市的全新宝马3系。

全新宝马Z4长宽高尺寸为4337×1867×1312mm,比上代车型更长更宽。但是轴距缩短了,为2470mm。

售价区间48.88-63.38万元,产自奥地利格拉茨的麦格纳斯太尔工厂,所以不用担心中美贸易战的影响。

此次实拍车型为2019款 sDrive 25i M运动曜夜套装版,售价50.88万元。

动力方面搭载的是B48系列2.0T直列四缸发动机,最大功率197马力、峰值扭矩320牛·米,官方零百加速6.7秒。而M40i M运动性能版搭载的是B58系列3.0T直列六缸发动机,最大功率340马力、峰值扭矩500牛·米,官方零百加速4.5秒。

全新宝马Z4的外形很大程度的保留了Z系列概念车的设计元素,前卫时尚感浓郁,在M运动套装加持下更显凶狠的一面。



与全新3系、7系和X7和老款Z4不同的是,全新宝马Z4的大灯和双肾进气格栅是分离的,造型独特辨识度极高。

全LED大灯打破了常规的横向布局,采用上下两层设计。整体上也同宝马以往的横向细长大灯造型有所不同,更像是一个椭圆形。


这样的大灯设计在整体视觉上也拉伸了前脸的宽度,凸显凶狠的表情。

车身侧面采用了两条上扬的腰线,配合长前悬和紧凑的驾驶舱设计,整体视觉比例非常和谐,营造出一种贴地的感觉。



侧翼子板上的大面积导流口和M标识十分醒目,提醒着人们这是一台货真价实的跑车。

车尾的造型采用了扁平化设计,细长的L型尾灯样式与宝马8系很相似。


小鸭尾造型的尾翼恰到好处,粗壮的双边单出排气管“暴露”了强劲的性能。



实拍车型采用的是米其林PSS高性能轮胎,前轮胎规格255/35 R19,后轮胎规格275/35 R19。轮圈采用双五幅熏黑样式。


全新Z4的内饰设计风格大家已经很熟悉了,与全新一代3系、X5和X7保持一致,都是最新的家族式风格。



整体效果看,全新Z4的内饰用料和搭配偏重实用和运动,豪华感较弱一些。


银黑色搭配的三幅运动方向盘握感出色,配有换挡拨片和M标。



12.3英寸全液晶仪表显示效果细腻,可根据驾驶模式的不同变换不同的背景灯。


括弧形状的仪表盘外框显示效果与双肾进气格栅相得益彰,营造出较强的科技感。

全新Z4装备了宝马第七代iDrive系统,中控屏尺寸为10.25英寸,支持触控功能,并且反应很灵敏。高配车型还支持手势控制和智能互联。



中控台保留了较少的物理按键,基本只能控制空调和音响系统。这和宝马Z4追求驾驶的理念十分符合。

空调按键下方的部分设计了储物格,内有无线充电面板,12V电源及USB接口。

后方的挡把控制区域集成了多种功能,熟悉宝马的人上手零难度。顶棚开关也在这里。

全新一代Z4可选择经济、舒适和运动三种驾驶模式,每一种驾驶模式还可针对转向和变速箱再做舒适和运动的设定。


作为一辆跑车,一体式运动座椅自然不能缺席。采用了Vernasca皮质,舒适性和包裹性都令人满意,可伸展式腿托也是加分项。

细节方面也很讨人欢心,蓝色缝线与车身遥相呼应。红白蓝三色饰条彰显着宝马的不凡身份。


实际体验下来,全新Z4座椅的调节幅度很大,无论是娇小的女士还是高个子男性都能很容易的找到合适的坐姿。


全新Z4目前仅有软顶敞篷版,顶棚可以在50km/h时速内以10秒的速度完成开启关闭。

欣赏完全新一代宝马Z4,您有没有心动呢?

车系: 宝马Z4
标签: 评测体验
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