长安汽车销量遇阻,背后的原因到底是啥?

对于长安汽车产品规划的整体思路,小编并不十分苟同。上次来重庆出差,经过一个汽车工业园区,里面停很了多长安汽车旗下的不同车型。当时,非常惊讶的是,看了十余款车型, 感觉每一台车型的前脸都是不同的,这个也可以忍,但唯一不能忍的是,很多外观设计就是非常明显的抄袭。

在长安汽车的车型矩阵中,我们可以看到奔驰GLA的影子,可以看到路虎的影子,可以看到雷克萨斯的影子,可以看到福特的影子,可以说,长安汽车就没有正儿八经的家族式设计语言。

一个品牌有别于其他品牌的标识,很重要的一点就是车型的家族设计语言,如沃尔沃的雷神之锤的前大灯和斯堪的纳维亚的内饰设计风格、宝马的“天使眼”和“双肾”进气格栅等等,这些都是这些品牌独有的元素,回头再来看看长安,能有什么让人印象深刻的品牌和车型元素呢?

为了销量,放任这种随意的产品设计理念,完全是一种短视的行为,就很难能有长足的发展。从终端销量和财务报表可以看出,长安汽车集团是国内5大汽车集团中唯一亏损的。

汽车圈还有一个梗:长安汽车和谁合资,谁就黄!这个说法可能有点夸张,但不可否认的是,现在长安福特确实有点“凉”也有点“黄”。当然,重庆这个地域平台,从某种程度上也是限制了长安的发展,毕竟整体的汽车文化和上海、北京等相比,还是差很多的。事在人为,如果没有优秀的员工为公司效力,想要有一个非常好的销量表现,难度可想而知。

小结

现阶段,长安汽车的日子是不好过的,之前通过裁员,控制生产班次等问题,依然没有很好的解决产能过剩的问题。长安汽车想要解决目前的销售困局,还是要改变其整体产品规划的理念和思路,同时,要更开放的吸引更多优秀人才加入,甚至将营销总部搬到上海、北京等都是可以考虑的。

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标签: 品牌分析
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