便宜好开、皮实耐用又省油,这些优质小型车最便宜不到4万!
小型车作为汽车市场上的低门槛产品,除了价格低廉,它们的车身短小紧凑也适合练手,关键还省油,多数刚踏入社会的年轻人都会把小型车放在购车首选项。然而,国人“买车喜欢大”的思维模式对于小型车的发展确实很不利,这也导致不少国外卖得很火的小型车没有引进到国内,甚至一些国内在售的小型车进入停产阶段(如福特嘉年华)。当然,市面上还是有不少产品力十分优秀的小型车,它们的存在也是小型车市场保持活力的重要基石,今天我们就来盘点一下,市面上有哪些值得我们留意的小型车,它们是否会成为你们人生的第一辆车?
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厂商指导价: 0.64-7.99万元

赛欧3作为赛欧发展到第三代的车型,很难想象这种美系小车能活到什么时候,车型从外观内饰再到动力,我们很难找到它有大的亮点。不过由于车型较轻,1.5L动力甚至还能玩出“烧胎”,应付日常市区超车毫不费劲,唯独赛欧3全系匹配5MT和5AMT,两种变速箱都对部分新手而言都不太友好,想开自动挡的朋友还是得另选其它了。

【驾驶体验】 只有5MT和5AMT的变速箱,有点对不起想开自动挡的朋友。

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厂商指导价: 0.69-10.28万元

说到热卖的小型车,日系豪强丰田自然不会缺席,致炫作为小型车市场的老牌劲旅,车型保值率和口碑都一直保持得很不错,不过车型性价比过低,低配和中配车型的配置斋得可怜,好在有“万年开不坏”的优良传统来弥补缺点,不然销量早晚会被自主品牌车型盖过。

【维修保养】 尽管内饰配置不如人意,但耐用的优良传统还是很让人放心的。

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厂商指导价: 0.50-7.39万元

韩系车近年来主打“好货便宜卖”的策略,一众同堂销售的家轿都有着诚意不低的价格,加上终端价格还有优惠,确实很受人们的欢迎。现代瑞纳作为一款风靡一时的经典轿车,如今受韩系车大风向的影响,销量表现平平,但车型在油耗、配置和空间上都有着不错的表现,对于一辆仅售4万元起的合资车而言,这个性价比真的难能可贵。

【促销信息】 韩系车的优惠幅度还是挺大的。

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厂商指导价: 0.74-10.28万元

本田飞度凭借车身轻、动力强还有良好的底盘调教,在车界享有“平民超跑”的美誉。除了性能优异,飞度还有强大的保有量和用户口碑,即便是做惯做熟小型车的欧洲品牌,也不得不向飞度甘拜下风。如今飞度全系提供国6排放标准车型,想拿下这辆“超跑”的朋友可以行动了。

【空间感受】 乘坐级储物空间是其一大强项。

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厂商指导价: 0.78-14.39万元

价格实惠、空间大、月销破万,大众Polo可谓是曾经的小型车之王,但随着车型平台逐渐老旧,竞争对手们的实力愈发强大,Polo的销量就变得不尽人意了,还好车型销量依旧能够稳定在细分市场前五。目前Polo车型即将换代,新车将会以“Plus版”推出,并基于MQB平台打造,轴距增加到2564mm,喜欢这款小型车的朋友不妨再等等。

【维修保养】 虽说平台逐渐老旧,但胜在可靠性高。

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厂商指导价: 0.70-10.99万元

晶锐这款小型车在车型发展中也是有一定年代了,和大众Polo一样,晶锐也有着空间大、价格实惠的优点,开起来还皮实耐操,灵活轻快,实属年轻人的精品小车。如今晶锐的终端售价优惠已经放开,车型降价幅度高达2万,对于预算有限,但是又想买到精品车的朋友而言,晶锐确实可以考虑。

【促销信息】 终端售价优惠已经放开,车型降价幅度高达2万。

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厂商指导价: 0.37-6.08万元

说到热门小型车,怎能少得了宝骏310的份儿?出色的外观内饰设计,极具性价比的配置和空间,想要支持国产的朋友,选宝骏310不失为一个明智之选。然而老款310的1.2L发动机动力确实太弱,虽然新款基本用上了1.5L发动机,但是价格也同步上涨,竞争力有所下降,希望宝骏310在继续控制成本,把1.5L的版本价格降下来,相信销量会有进一步的提升空间。

【外观设计】 外形比较时尚动感。

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