近日，我们从相关渠道获悉，大众旗下途昂X将于5月28日正式上市，新车可以看做是途昂的5座COUPE版本，相比起普通版本的途昂，新车采用了溜背式的车尾，整体看上去更加运动。新车预计共推出6款车型，不过在此之前，官方已公布380TSI尊崇豪华版的指导售价为35.99万元，而其余5款车型的售价和配置信息则需要等到5月28日才正式揭晓。

外观方面，途昂X的前脸的整体造型和途昂基本保持一直，不过中网的样式有一定的调整，内部取消了镀铬装饰，让前脸看上去没有那么硬朗。大灯的面积也有一定的缩小，内部日间行车灯改为了双“L”的设计，相比起途昂看上去要更加动感。下方保险杠也采用了全新的设计，取消了两侧雾灯和银色饰板，而采用了更加彰显运动的黑色网格。

车身侧面，是一个最能区分两者的地方，向前倾斜角度更大的D柱也更加修长，不过硬朗的车身线条也并没有让它显得有多运动，整体看上去还是比较硬派一点。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4905/1989/1719mm，轴距与标准版途昂一样，为2980mm。

车尾的设计也有一定的差异，由于采用了溜背的车身，车尾的整体视觉效果会更加扁平。并且尾灯的面积也进一步缩小，与前大灯相呼应，配合着双边共双出的排气布局，让整车看上去更加运动。此外，该车将提供炽焰红、岩壁棕、冰岛银、冰川白、碳晶灰、玄武黑共计六款车漆颜色供消费者选择。

相比较外观的变化，途昂X的内饰设计则基本保留了途昂的设计风格，依旧是大众四平八稳的设计。不过在一些细节上，途昂X还是做出了一些差异化，比如更加凸显力量感的方向盘，而空调控制区域也采用了在大众车型上十分罕见的按键式设计。不过个人认为此前的三旋钮确实太过经典好用，这个按键使用起来是否便利还值得考究。

配置方面，途昂X将全系标配带动态转向功能的全天候LED大灯及LED尾灯、10.2英寸全数字液晶仪表、全触控数字空调面板、真皮运动风格方向盘PLA3.0、全方位智能泊车辅助系统、KESSY五门免钥进入系统、主动胎压监控装置、电动行李厢盖带位置记忆功能、前排主驾座椅12向电动可调等。

相比较途昂而言，途昂X在此前已上市的380TSI尊崇豪华版与途昂380TSI豪华版在指导价格相同的情况下，多出了专属运动组合，包含DCC自适应动态悬架、20英寸铝合金飞翼轮圈、运动碳纤维套件、金属运动踏板等。此外，该车还带有十色可调的格调环境氛围灯、手机无线充电功能、双层静音玻璃等舒适性配置。

动力方面，途昂X将提供提供两种功率调校的2.0T发动机和一台2.5T V6涡轮增压发动机共三种动力组合。其中两种功率调校的2.0T发动机最大功率分别为186马力和220马力，最大扭矩分别为320牛·米、350牛·米；2.5TV6涡轮增压发动机的最大功率为299马力，最大扭矩500牛·米，传动系统则都将匹配7速双离合变速箱。此外，部分车型还将提供4Motion智能四驱系统、多路况驾控模式选择（8种驾驶模式）。

总结

现如今，市面上绝大多数的汽车厂家都在追求年轻化，即使是我们一向认为十分”大众“的大众在全新产品的推出也会更加注重运动、时尚元素。而此次最四平八稳的途昂也推出途昂X这类运动版车型，无疑进一步的推动大众年轻化的进程。不过从动力参数上来看，新车看似和途昂并无差异，而它真正开起来怎么样，这此的上市发布会笔者也将会前往现场，在发布会之前也会有一段试驾活动，届时会给大家带来它的最新报道，请持续关注！！

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