近几日，特斯拉的股价成了全球粉丝的热议焦点。股价跌到了200美元以下，总市值跌至2014年水平，这让很多人觉得不可思议但对未来走势又完全没有信心。

有国外网友对比了2019年和2014年的特斯拉主要数据，同是350亿美元市值，但数据却是天壤之别：

尽管2019年的特斯拉和2014年比已经大不同，但股民并不是总是理性的，他们需要看得见的利益，特斯拉也明白这一点，于是开始不断地对外释放积极信号。“它还不想死，我觉得特斯拉还能救一救！”也许正是CEO马斯克此刻最想说而又不能说的话。

看看他们近期的新闻吧，也许能帮大家对特斯拉未来做出一个更加准确的判断。

1、需求依然很旺盛，本季度有望刷新交付纪录

昨日，马斯克向特斯拉所有员工发出内部信，号召大家继续加油，因为本季度有望刷新2018年第四季度创下的90700辆交付纪录。马斯克表示，特斯拉汽车需求依然很旺盛，本季度新增订单已超50000辆。现在Model 3产能已达900辆/天，如果能突破1000辆/天，就有机会刷新交付纪录！

2、Model 3拿下3月份加州汽车畅销榜第三名

昨日，美国加利福尼亚州2019年第一季度汽车畅销榜出现在网上。据榜单显示，特斯拉Model 3稳居第三名，且距第二名丰田凯美瑞仅差86辆。第一名是本田思域。

3、V3超级充电站开始批量部署，年底到中国

近日，有网友晒图称，第一座纯V3桩特斯拉超充站已经开始建设。该站共有12根桩，全部V3，可以保证12辆车充电时也能同时达到250千瓦。

4、上海超级工厂几近完工，社会招聘已开始

昨日，有网友晒出3张特斯拉上海超级工厂内部照片，照片显示工厂建设几近完工，预计6月可以准时开始生产线安装，第一辆国产Model 3九月下线基本确定。同日，特斯拉发布上海工厂招工信息，内容涉及6大部门中的24个职位。

5、新款Model S、Model X国内开售

新款Model S百公里加速，长续航版从4.3秒提升到3.8秒，高性能版依然为3.2秒、加装辆狂暴模式后可达2.56秒。新款最大续航可达660公里。

新款Model X百公里加速，长续航版从4.9秒提升到4.6秒，高性能版从3.7秒提升到3.6秒、加装狂暴模式后可达2.88秒。新款最大续航可达575公里。

另外，新车支持V3超充，但最大功率仅为200千瓦，还是没有Model 3的250千瓦快。

6、多重促销方案同步实施，清库存、促销售、抢用户

配备了全新硬件的Model S、Model X分别降价3000美元、2000美元；

配备了老款硬件的Model S、Model X，购车即送终身免费超充使用权；

完全自动驾驶能力，提车前后选装价格统一，大幅降价至56000元。5月31日前预订，并于6月30日前提车的Model 3（不包含标准续航升级版）车主，将能免费获得完全自动驾驶能力。

7、增加召唤即将发布

增强召唤功能即将发布，据说马斯克已经做了小白鼠，完成了亲自测试。

马斯克的市场策略很简单，卖得不好就降价、送超充、送自动驾驶……所以呢，买特斯拉汽车就要做好各种心理准备，早买早享受，时刻牢记这句话就好了！不然有你生不完的气。