奔驰最近又一次上了头条。德国戴姆勒股份有限公司发近日布公告称，迪特·蔡澈将卸任戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁，结束在戴姆勒集团42年的职业生涯，向奔驰品牌挥手作别。消息一出，整个汽车行业都沸腾了。

战功赫赫，退休后有着花不完的欧元！

65岁的八字胡老爷爷蔡澈已经在戴姆勒集团工作了整整42年，最后的13年更是担任戴姆勒集团的掌门人，最美好的年华都奉献给了奔驰。

他正式“掌舵”戴姆勒可谓是受命于危难之际。2005年奔驰全球豪华车销量被宝马超越，冠军拱手相让，同时与克莱斯勒的合作也陷入了泥潭，他出任CE0后拿出壮士断腕的勇气，终止两家公司的合作，后来又出售了所持有的空中客车公司所有股份，将戴姆勒公司集中全力发展汽车业务。

之后陆陆续续推出全新产品，随着S级、C级和GLC等一众SUV车型热卖，奔驰在2016年终于重新赢回了全球豪华车冠军位置，至今已经三连冠。2018年，戴姆勒集团全年整车销量更是达到340万辆，同比增长2.4%。也是在这一年里，奔驰在华销量达到达到65万辆，继续保持在全球范围内以单一市场突破60万逆天销量，而05年的中国市场销量仅仅则是1.15万辆。这一切的成绩，显然蔡澈功不可没。

据透露蔡澈将获得德国有史以来支付给总裁级员工的最高退休金，从2020年开始他可获得4250欧元（约合32731.8元人民币）的日退休金。这个水平一年就可以在北京买个200平米的房子了。网友调侃道：谁还说北京房价高呢？只怪我们能力不够！赶紧搬砖了。

宝马致敬蔡澈，引发网友追捧，奥迪落寞了！

在蔡澈正式卸任这一天，宝马汽车发布了一条视频。这部以“last day”为主题的短片， 讲述蔡澈收拾东西离开办公室，和员工合影留念、递还工牌，在所有人依依不舍的掌声和目送下，坐车离开奔驰总部。三叉戟标志在车辆行驶中不断后退，蔡澈在车里回头默默挥手，一切都很感伤。此时片尾竟然来了神转折，在下车之后，蔡澈竟然开上了宝马i8Roadster缓缓驶出。同时，短片此时出现了这样的字幕：FREE AT LAST。宝马中国配以文字“奔驰一生，宝马相伴。”随后，奔驰官微转发了这支短片并写道：宝马相伴，奔驰一生。

“这一刻，像极了爱情！”“我好像变成了一个柠檬。”英雄之间惺惺相惜引来不少网友的热议。奔驰和宝马一直被誉为是品牌之间相爱相杀的典范，在汽车行业竞争日趋激烈的今天，这种品质难能可贵。其实在此之前也有相似案例，在宝马一百周年之际，奔驰送上了贺词：感谢宝马100年来的竞争，没有你的那30年好无聊。在事件营销上，两家真的不相上下。

俗称的德系BBA三兄弟，BB两位恩爱秀的火热，剩下“A”奥迪一个人孤单可不行。网友在微博下方@奥迪，在晚些时间奥迪自己默默的说了句“还是独处更适合我”。“落寞之感”无以言表。网友纷纷表示原来这么多年擅长造灯的奥迪竟然是电灯泡出身！“灯厂”实至名归。也有网友觉得这不是奥迪真实的内心独白：我其实也想和他们“举杯邀明月，对影成三人”可是不带我玩呀。

总结：蔡澈远去，新掌门康林松将会带着奔驰何去何从，我们暂未知晓。不过可以期待的是：还能继续看到奔驰、宝马和奥迪更精彩地相爱相杀。《车壹圈》觉得：他们三者的这种竞争关系和自我调侃精神值得其他车企学习，相互竞争的同时又敬重对手，所以伟大！