合资自主品牌说了这么多年,到底属不属于自主品牌?


在说汽车阵营的时候,我们常会把合资车和自主车作区分。但其实还有第三种,就是合资自主车,相信不少吃瓜群众马上就会get到是什么品牌了。

那合资自主品牌,到底是偏合资品牌多点呢还是偏自主品牌多点?我们知道合资品牌,是咱们国企跟国外汽车品牌合作,一起搞出来的品牌,像东风-本田啊、一汽-大众啊、长安-马自达啊等等。

那么合资自主品牌,就是那些合资品牌,又跟国企再合作而诞生的品牌。说得粗俗点,合资品牌是国企跟外企生的儿子,而合资自主品牌,则是儿子再跟国企生的儿子。嗯……好像有点那啥……

以漫哥在生物科和数学科上的造诣,如果说合资品牌有50%是中国基因,那么合资自主品牌就有75%的中国基因,这么说是偏自主品牌多一点。好吧漫哥也是乱吹的,别当真。

至于为什么会搞出这个合资自主品牌,而不直接搞自主品牌呢?这也是因为当时工信部提出,到2015年时,中国的自主品牌乘用车要占国内市场的50%份额。这很难完成嘛,不过上有政策下有对策,车企们纷纷想出了曲线救国的办法,直接利用合资品牌,借助合资车企的技术经验打造新车。虽然并非完全属于自主品牌,但跟漫哥蹩脚的算法差不多,好歹基因是偏自主品牌多一点。

也因此,2010年前后涌现出一批这样的合资自主品牌。知名度较高的比如广汽本田理念、东风本田思铭、东风日产启辰等。只是这些合资自主品牌,当时也是为了应付上头而作出的举措,资金、人力等方面投入不多,所以这些品牌至今除了启辰还有点存在感,其它的几乎就是昙花一现。

呃对了,还有流弊轰轰的宝骏,人家也是合资自主品牌,现在还发展的不错。

现在政策放宽后,已经基本没有啥新的合资自主品牌出现了,一汽大众新创的捷达品牌,看似是合资自主品牌的性质,但人家宣称是大众专门为中国打造的新品牌,属于合资品牌。

就在去年,还有消息传奇瑞要跟捷豹路虎搞个合资自主品牌,挂新的车标,然后没有下文了。不过即使搞出来,估计大几率也会步前车之鉴吧。

本文图片|来源网络

编辑|我应该在车底



标签: 新鲜趣闻
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