在经过2018年Q3、Q4两个季度连续盈利后，2019年的Q1特斯拉再次陷入了亏损状态，而且是大亏7亿美元。为了再次扭亏为盈，CEO马斯克宣布将推硬核降本方案，据说每项支出都要首席财务官Zach Kirkhorn亲自审批，每隔10页马斯克会亲自审批。说是每隔10页，其实也就是马斯克会高频抽查，及时避免所有不必要的开支。

那么，马斯克说的硬核降本方案都包含什么内容呢？昨日有外媒报道称，除了常见的零配件采购、工资、差旅费、租金等办公费用，个别团队已经开始在降本的路上走向极端。比如：1、不再采购办公用品，甚至连厕纸都不买了，需要员工自带解决。2、减少员工的通讯补助，也就是我们常说的话补。3、交付的新车都要提前清洗，随着交付量的增加洗车费用正在增长，因此他们要求员工把车带回家自己洗。

@不看车 猜测，除了减少话补是真的外，自带厕纸和把车带回家清洗都属扯淡。尤其是让员工把新车带回家清洗，这样的时间、效率根本无法保证正常交付。因此，这种传闻要么是胡说八道，要么是某些部门对公司的降本方案不满，故意变本加厉以示抗议！、

当然了，为了扭亏为盈，马斯克不会把降本作为唯一努力方向，毕竟赚钱才是王道嘛。因此，前几天他向全体员工发出了动员邮件，声称目前Model 3的产能为900辆/天，如果能突破1000辆/天，就有可能刷新2018年第四季度创下的90700辆交付纪录！

同时，本季度特斯拉还多种促销方案携手出击，据说已拿下了超过50000辆的新订单。这些促销方案包括：1、配备新硬件的Model S、Model X加速上市，并降低起售价。2、老款硬件的Model S、Model X，购车就送超充终身免费使用特权。3、完全自动驾驶能力统一提车前后售价，并大幅降价至56000元。

马斯克是个狠人，说干就干、果断决绝，希望特斯拉在Q2能再次盈利吧！