小伙伴们大家好，我是编辑胡震，地道的北京爷们儿。

5月22日晚，南阳日报网和第二天的南阳日报头版，先后刊发了同一条报道。

报道称水氢发动机在南阳市正式下线，这意味着车载水可以实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶。此项目是由南阳高新区与金华青年汽车氢能源整车项目签约。

根据南阳日报的文章就可以发现这个项目是由青年汽车集团来推动的。

而天眼查资料显示，青年汽车集团董事长庞青年担任法人代表的公司多达49家，其中包括杭州青年汽车有限公司等。

新闻报道后，网络曝光了这家集团的一些黑历史。（在中国裁判文书网上，截至2019年5月23日，以“青年汽车”为关键词的民事案由多达517件。该公司涉及多起债务纠纷，并被多家公司向法院申请进行破产清算）

但咱一码归一码啊；有黑历史不代表人家不能创新对吧。

其实青年汽车早在2017年8月，庞青年就向媒体发布产出了全球首辆水氢燃料汽车，并邀请了多家媒体到青年汽车总部现场观看水变氢的原理。

据当时的媒体报导称，原理是在车顶安装了两个水箱，在水箱注满水后，水箱与氢燃料电池间相连的通明软管内的水珠发生化学反应产生气体，汽车在被气体冲击下引擎发起，车辆被开出车间。

该集团董事局主席庞青年介绍了原理，车内特殊的转换设置可以将水转换成为氢气，再输入氢燃料反应堆，即氢燃料电池，产生电能，然后驱动车载电机和引擎，从而使车辆行驶。

据庞青年介绍，水氢燃料车的最大秘密是一种特殊催化剂。在这种特殊催化剂的作用下，才能将水转换成氢气，最终实现“青年水氢燃料车”在不加油不充电只加水的状态下，续航里程超过500公里，轿车续航里程可达1000公里。他还表示，这种催化剂可以近乎零成本地将水转化成氢气，并通过氢燃料电池发电。

那在如此传奇的事情报道过后，得来的却不是网友的点赞，而是遭到众多人的质疑，大家都怀疑这是上演多年前“水变油”骗局，“加氢的我能懂，加水的我真没法懂啊”，“要包揽物理化学诺贝尔奖了吧？”，“这都21世纪了，还放卫星？当大家是小学文化啊！”

更有网友调侃道，国际油价暴跌的原因可终于是找到了。（周四NYMEX原油期货收跌5.26％报58.19美元/桶，创两个多月以来新低；布油收跌4.56％报66.80美元/桶，两者均创年内最大跌幅。）

在接受封面新闻记者采访时，上海交通大学机械与动力工程学院内燃机研究所的管斌副教授表示：“那不行”，“是假的”。

管教授解释称，所谓“水氢发动机”就是常说的“氢燃料电池”，这么叫只是个噱头。

“氢燃料电池”是以氢气作为动力的，并不是说加水就可以行驶的，其中还涉及到一系列物理化学复杂反应，目前此项技术日本应用较好，在我国则还未进入实用阶段。另外有媒体采访到北京理工大学机械与车辆工程学院孙柏刚教授。

他也认为，“纯水变成氢气作为动力，就和过去的水变油一样，是不可能的，纯忽悠。”

在他看来，水变氢气作为汽车能源的通常可能有三种途径，第一种是水中添加甲醇变甲醇水溶液，第二种是添加硼氢化钠反应产生氢气，第三种是水中加入镁粉或铝粉，也可制氢，而以上三种途径已是多年前的技术，并不是什么值得业界关注的“新鲜玩意儿”。那看到这儿，相信各位已经有了自己的看法，究竟这一切是真的，还是一场“老戏新唱”的闹剧？小伙伴们怎么看？老规矩，我在留言区等着各位！