混动版奥德赛和汽油版的差别究竟有多大?首先是省油，汽油版奥德赛是2.4升发动机，其日常使用中的油耗大约是10升/百公里，这已经算是很省油了。而混动版奥德赛的发动机是2.0升 的，排量本来就小，我们的试驾线路往返有100多公里，包括了城市道路和高速，中间还有停车拍照，全程下来，百公里平均油耗不到8个油。 其次是加速响应尤其是在起步阶段。 混合动力车型的特点是在起步阶段大都靠电力驱动，有电动车的加速感受。混动版奥德赛搭载的电机峰值扭矩为315牛米，比燃油版的243牛米要大不少，而且上来就是全扭矩输出，起步时稍微深踩油门，就能感受到“澎湃电力”，起步很轻松，完全没有大 MPV的那种“佛系”驾驶感受。混动版奥德赛有三种驾驶模式 :EV行驶模式、混合动力行驶模式和发动机驱动模式，只有在高速行驶时(非官方的说法是车速80公里/小时以上)，汽油发动机才直接参与驱动。所以，混动版奥德赛在中低速情况下有些许电动车的味道，加速来得更加直接积极，难怪本田把自己的混动 技术称为Sport Hybrid。