2019年4月份美系轿车销量排行榜出炉啦， 别克英朗以12598辆的销售成绩险胜，雪佛兰科沃兹卖出12440辆屈居第二，科鲁泽则斩获10476辆，继续扮演黑马的角色。如今越来越多的厂商开始用上了三缸发动机，而通用正是其中最具代表性的一家，榜单上销量最好的三款车都搭载了三缸机，虽然英朗的成绩不如换代前那样出类拔萃，但三台车都有一万台以上的销量，也足以证明消费者对三缸机的态度也在逐渐发生改变。

别克方面除了英朗外，威朗和君威分别卖出了10051和9880辆，君越则有6665台进账。目前几款车的优惠力度都比较大，其中作为B级车的君威，价格已下探到15万以内，大哥君越的最高优惠也达到了9万，论性价比都是非常高的。停产又复活之后的凯越，一直没能回到曾经的巅峰状态，本月售出2364辆，旅行车别克阅朗卖出1052台，新推出的纯电动轿车VELITE 6，上市首月进账了500辆。

雪佛兰方面，除了科沃兹与科鲁泽，小型车赛欧卖出7331辆，虽然赛欧的名气不如飞度、Polo大，不过凭借物美价廉的特点，一直都有着不错的销量。迈锐宝本月状态有所下滑，停产在售的老款迈锐宝与迈锐宝XL加在一起只卖出了5057辆，大概也是由于1.3T车型上市之后，与其身份不太相符，毕竟是一台中型车，搭载三缸机与消费者的心理预期难免有些差距。曾经的一代王者科鲁兹早已退出了主流A级车的行列，本月收获了2193台，而跨界车型沃兰多虽然实用性很强，但模糊的定位使其在上市之后并没有被消费者所接受，在4月份只进账了1699台。

福特方面，福睿斯与福克斯分别卖出4189和3711辆，福睿斯曾经也是前十名的常客，能够与捷达、桑塔纳、英朗等主流选手一争天下，但目前的改款车型与上一代相比变化不大，产品竞争力大不如前，看来是时候需要换代了。一向主打运动风格的福克斯，在去年完成了全新换代，虽然尺寸加大弥补了以往空间上的短板，而且各大媒体对于这台车的运动操控性都给出了极高的评价，却也没能翻身。两台中型车蒙迪欧和金牛座则更加凄凉，蒙迪欧卖出1901辆，几乎在各方面都有越级表现的金牛座，只收获了351台，排在榜单倒数第二位。

豪华品牌凯迪拉克方面，凯迪拉克XTS销量最好，售出5194辆，ATS-L和CT6分别贡献了3877和852台。最近网络上疯传凯迪拉克ATS-L降价后已经下探到了15万，简直堪比白菜价，不过在经过证实后，发现只是库存车才有这样高的优惠力度。目前新车凯迪拉克CT5已经蓄势待发，预计将在今年第三季度完成上市，新车基于全新的电子架构打造，无论外观内饰的设计还是整体质感都非常值得期待，届时现款的XTS很有可能就此退出江湖，不知道对此您怎么看呢？

注：本数据仅统计合资车型，因此全系为进口车型林肯品牌未被列入榜单，敬请谅解！