#五月重磅新车齐上市#售11.58-15.28万,丰田新一代雷凌正式上市

卡罗拉/雷凌在国内市场一直都是主流家用轿车的代表之作,加上丰田品牌的形象和口碑,其销量也是相当可以,甚至是众多网约车司机的座驾。自去年发布新一代车型后,有关他们的消失频频曝出,现今新一代雷凌正式上市了。

新一代雷凌10款车型售价分别11.58-15.28万元,新车基于TNGA架构下GA-C平台打造,动力搭载有1.2T涡轮增压发动机或1.8L混合动力系统。

国产新雷凌借鉴了美版卡罗拉的设计,并针对中国市场做出专属化的改变,狭长的大灯组与上半部分网状格栅相连接,下方则采用大嘴样式的格栅设计,整体辨识度还挺高。

其余部分中规中矩,也是普通家用轿车的主流风格。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4640/1780/1455mm,轴距达到2700mm。外部配置标配了LED大灯、电动天窗、四门车窗一键升降、天窗和车窗的防夹功能,以及可显示数值的AHB自动调节远光灯系统。

内饰方面变化也很大,布局简洁,最显眼的是竖立在中控台上的触控大屏,集合了大部分功能,从而减少实体按键的设置。嫌弃中控屏幕不够大?广汽丰田还推出12.1英寸中控大屏版本的科技版车型,满足部分消费者的需求。许多网友对这样的做法褒贬不一,认为普通家用车硬是塞上一台“大电视”,很突兀,也很山寨的感觉。

配置方面,智能无钥匙进入系统、PM2.5过滤系统、带滤清器/智能双循环空调、APP车况查询/远程控制、胎压监测系统、8气囊为全系标配,中高配车型还搭载丰田TSS智行安全套件,包括预碰撞安全系统、动态雷达巡航控制系统、车道循迹辅助系统等功能。

动力方面,燃油版搭载一台1.2T直列四缸发动机,发动机最大功率116马力,峰值扭矩185牛·米,传动系统匹配CVT无级变速箱;双擎车型的混动系统由1.8L阿特金森循环自然吸气发动机、电动机和混动系统专属的E-CVT变速箱组成,其中发动机最大功率99马力,系统综合最大功率或为136马力。此外,后悬架改为双叉臂式独立悬架。

在紧凑型轿车市场,雷凌面对的竞争对手很多,比如同门的卡罗拉,还有本田思域、日产轩逸、大众朗逸、福特福克斯和马自达昂克赛拉等。而丰田的路线也很明确,普普通通的家用买菜车,稳定的品质,即使这次换代也没有太过于激进的设计,偏向于年轻化的风格也能吸引年轻消费者的注意。你觉得换代雷凌的杀伤力如何?

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车系: 雷凌
标签: 新车资讯
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