最近，一条青年汽车关于"青年水氢燃料车"的新闻引起了大家的广泛关注，据悉青年汽车生产出了全球首辆水氢燃料车，在不加油不充电只加水的状态下，续航里程超过500公里，轿车续航里程可达1000公里。如果这种技术真的可以实现量产，那么多新能源事业来说必然是具有里程碑意义的一步。但事实究竟是怎样的，现在还不好妄下定论，至少我们可以给出的结论是，想要开上加水就能跑的汽车，还很遥远。与其沉迷于这些遥不可及的产品，不如看看今天推荐的这几款车型，百公里4个多油的综合油耗，已经是非常经济实惠的选择了。

广汽丰田 雷凌双擎

厂商指导价：13.38-15.28万元

雷凌双擎，是与卡罗拉双擎同为兄弟的混合动力产品，刚刚完成换代的雷凌双擎，在各方面都较之前的版本有很大提升。丰田TNGA设计语言在这款紧凑级家用车身上也得到了不错的诠释。全新雷凌自上市以来就一直以时尚动感的定位，来面对选择紧凑级家用车的年轻消费者，全新雷凌则加入了更多符合时下的潮流设计。

雷凌双擎的1.8L汽油机最大功率为72kW，最大扭矩142Nm，电动机可提供53kW的最大功率，以及163Nm的最大扭矩输出，雷凌双擎的工信部油耗仅为4.1L，对于这个级别的三厢家用车来说，有着比较明显的优势，可以为家庭用车提供不错的经济性表现。

广汽本田 雅阁 锐·混动

厂商指导价：19.98-25.98万元

换代后的 本田雅阁，无论颜值还是品质感都得到了全面提升，原本只是定位家用，并且设计比较平庸的中型车，现在也变得时尚动感了。在本田众多黑科技的加持下，全新雅阁 锐·混动不仅在科技配置以及舒适配置方面有惊艳的表现，在能耗表现上也十分出色，上一代雅阁锐·混动上市之后，就有很多媒体给出“1.5L的油耗，3.0L的动力表现”这样高的评价，可见这款混动车型的实力怎样。

雅阁 锐·混动配备2.0L自然吸气发动机，最大功率107kW，最大扭矩175Nm。电动机可提供135kW的最大功率和315Nm的最大扭矩输出。而拥有这样数据表现的雅阁 锐·混动，工信部给出的综合油耗仅为4L，的确是一款在动力表现上既有很强实力，又有惊艳节能表现的产品。

一汽丰田 亚洲龙双擎

厂商指导价：22.68-28.98万元

亚洲龙素有低价版雷克萨斯ES之称，而它的实际表现，也的确可圈可点。作为一款想要接棒皇冠，在国内市场打拼的新产品，亚洲龙在设计上采用了比较激进的设计风格，用丰田最新的设计语言，打破了之前相对平庸的设计手法，让这款大尺寸中型车具备更高级别车型的气势。

亚洲龙双擎配备2.5L自然吸气发动机，最大功率131kW，最大扭矩221Nm，电动机最大功率88kW，最大扭矩202Nm。亚洲龙双擎的工信部公布油耗为4.3L，对于这个尺寸的车型来说，已经算是很低的了。所以，选择亚洲龙之后，不仅可以体验丰田在豪华度方面的新理解，也可以用更低的用车成本，来使用尺寸更大的产品。

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