关于性价比，相信无论是电子产品抑或是汽车类产品，都是消费者极力追求的一个方向。但如今汽车市场不再是当年简单的“低价高配”就能打造爆款的时代，而是从安全、配置、动力等多维度去考量这一台车是否值得下手。随着深圳车展的即将开幕，届时又会有一批高性价比车型首发亮相，那么今天大咖就来提前预测一波，这些拥有爆款潜质的SUV。

比亚迪 – 宋Pro

上市时间：6-7月

新车亮点：Dragon Face迎来2.0时代

比亚迪宋Pro是基于BNA架构下打造的，新车采用了Dragon Face2.0设计语言，前后灯组都采用了全新的龙爪形设计，配合车身周围的线条设计，宋Pro拥有同级最低0.32Cd的风阻系数。目前这台车已经公布了预售价12-15万元，

外观还不是宋Pro的最大特色，内饰部分，新车基本上采用了比亚迪家族式的设计风格，内饰用料方面，门板、中控台等乘客经常会触碰到的地方都采用了软性材质。同时，悬浮式中控屏集成了BYD Heart人机交互系统，这套系统上可以使用超400万+的APP，能上网、能看电影甚至能打游戏，基本上和普通的平板电脑没什么区别。另外，360°全景影像上增加了全息透明影像加持，对视线盲区有了更清晰的观察。动力部分，新车搭载1.5T+6DCT动力总成，并符合国六b标准，最大功率118kW，最大扭矩245N·m。

一汽丰田 – RAV4荣放

上市时间：第四季度

新车亮点：TGNA架构、混动版车型终于到来

二十多年过去了，丰田RAV4也即将迎来它的第五代车型。在上海车展上，全新一代RAV4已经首露真容，该车基于TNGA架构打造，外型变得更加激进、更具越野范，如果仔细观察，会发现和国外的Tacoma很像。此外，新车的尺寸为4595*1845 *1702mm，轴距为2690mm，相比现款略有加长。

此外，内饰也经过了重新设计，7英寸的液晶屏和机械仪表相结合组成的仪表盘，更具科技感，同时，首次采用“数字化后视镜”、无线充电等科技配置的RAV4看上去要更加高级。动力方面，新车将继续搭载2.5L自吸发动机，并新增了2.5L混合动力系统，均匹配一台CVT变速箱。一直缺乏混动版本的RAV4，在第五代上终于迎来了混动车型，相信这样的布局规划，定有重要的战略意义。

长安汽车 – CS75 Plus

上市时间：第三季度

新车亮点：外观风格究极进化

在上海车展，长安CS75 Plus首度亮相，新车将提供普通版和运动版。不可否认的是，当大咖第一眼看到这台车的时候，一度怀疑这种“天马行空”的设计也许是长安旗下最新的概念车吧，但其实它们都是即将会和大家见面的量产车。外形上，前脸两侧夸张的雾灯轮廓、创新的贯穿式前LED灯设计，以及尾部营造的“悬浮式尾灯”，都是亮眼之处。此外，新车的尺寸为4670（4700）*1865*1700mm，轴距为2710mm。

内饰部分，新车首次采用了全液晶屏和中控显示屏相连的设计，三幅平底方向盘配合游艇式挡把，给整车带来的运动感及豪华感都有很大提升。动力方面，普通版车型搭载1.5T发动机，最大功率131kW，运动版车型则是搭载2.0T发动机，最大功率171kW，最大扭矩360N·m，均匹配一台爱信8速手自一体变速箱。总的来说，长安CS75 Plus和CS75结构上没有太大区别，但炫酷的造型，在当下千篇一律的设计中，还是能够脱颖而出的。

上汽通用雪佛兰 – 创酷

上市时间：年内

新车亮点：外观风格突变

和早期圆润的形象不同，全新 创酷延续了目前雪佛兰最新的家族化设计，多层次多棱角的风格，像走了个“成人礼”一般更加成熟稳重，如果来到Redline车型上，运动细胞就从骨子里渗透出来。尺寸方面，新车的长宽高分别为4270*1791*1602mm，轴距为2570mm，整体相比现款都有一定程度的增长。

内饰方面，双炮筒造型配合略微倾向驾驶员的中控屏，和现款相比，颜值一下从上世纪80年代拉回到当下潮流。同时，钻石菱格纹PVC饰面横贯整条中控台，而大量的真皮材质进一步提升触感。另外，全新一代创酷将搭载最新的MyLink+智能车载互联系统，提供加强版的语音识别和全路径导航功能。动力方面，新车搭载1.3T发动机，匹配一台6AT变速箱，最大功率116kW，未来还有可能会推出1.0T版本车型。虽然身为三缸版本，但全面升级的创酷，还是有希望能扭转目前的颓势，对竞品车型发起冲击的。