不知大家是否还记得前段时间关于#滴滴网约车抽成#的热搜，网约车司机的收入也随之引发讨论，其实网约车司机的收入没有统一的标准、主要的就是看订单的质量和运气，当然开一辆省钱的车也很重要。前两个因素是不可控的，然而车辆却是可以自己选择的。选择网约车行业的人也在考虑如何买到一辆省钱又省事，并且还不限行的车，基于这些考虑电动汽车自然就成了网约车行业的首选车型。

那么对于买一辆电动汽车作为网约车，很多人考虑的就是省钱，燃油车看油耗排量，到了电动车这里很多人的关注点就是续航电耗，这些数据随便一查就能得到，然而车辆的安全性、舒适性及驾驶体验、实际续航等却未能一窥而知全貌。同时现在有许多造车新势力加入网约车行业，但其产品质量参差不齐难以分辨，由于交付规模不够，也未能充分得到用户的检验，传统企业下的产品显然是更为合适的选择。所以本文将以网约车的使用场景作为切入点，来分析奇瑞新能源旗下的 艾瑞泽5e 450是否适合作为网约车使用。

外观：家用车与网约车、身份切换自如

2 内饰

内饰：科技中控大屏、舒适感十足座椅

3 空间+驾驶

空间：越级车宽带来优异的空间表现

驾驶：支持 ECO与SPORT两种驾驶模式

此外，还有很重要的一点，艾瑞泽5e支持 ECO（经济）与SPORT（运动）两种模式，对网约车主来说可谓是十分适合，当车主打算多接几单却看到续航并不足够时，可以在经济模式下驾驶，七挡能量回收系统，在车辆刹车和滑行时，电机参与制动发电，将动能再次转化为电能，进行能量回收，延长续航里程；而当乘客催促赶时间时，运动模式则能提供满满的动力响应，满足用户快速到达目的地的需求。

在行车安全方面，艾瑞泽5e 450有六气囊、车身防盗报警、高灵敏倒车雷达、电子手刹、胎压监测、定速巡航以及360度全景影像、车道偏离预警系统、第九代博世ESP车身稳定系统 、HAC智能化坡道辅助系统、自动泊车等安全配置，当遇到一些极端天气情况时，也能应对自如。

全文总结

共享出行逐渐被社会所认可，不少人希望买一辆车除了用于个人日常驾驶外，也可以闲时开开网约车补贴家用。新能源汽车有着环保、高效、经济等优势，日益受到网约车司机的青睐，包括基于网约车的政策也偏向于新能源车。艾瑞泽5e 450作为新能源车市场上的常青树，收获了不少私家车用户的好评，作为网约车也能面面俱到。相信随着接下来共享出行的普及，我们也能在各大城市的街道上看到越来越多艾瑞泽5e 450的“身影”。