中国车市4月MPV销量浅析

     小编选取了前二十名的MPV销量,从4月的整体车市来看,几乎所有车型都有了一定下滑。比如在SUV市场,诸如宝骏和长安等老牌劲旅在单车销量上甚至一度跌出了前20名,以至于有人留言说这个排行榜是那啥啥的,之后我特意去中国汽车工业协会网站查询了一下,发现一些车型在销量上的确有了很大跌幅,一些热门车型在4月的销量甚至是3月的40%.........

     回看至MPV榜单,搞得我也懵了,五菱神车3月销量41108台,4月23182台。GL8在3月排名第二为14936台,本月将将过7000台。比亚迪的 宋MAX其实和上月销量持平,不过因为对手都在跌,反而升至了第二名。

     整体来看,MPV车型相比于轿车与SUV,销量依旧差了不止一个量级,家庭的需求和目标定位让这个实用的车型依旧处在边缘化地带。五菱宏光不用多说,回本利器,载客的工具常被用来装货,虽然不合法但也是实施,乡镇级别的家用首选车辆,即便是销量下降了快2万台,第一名的宝座依旧稳稳的。 榜单上的其他车辆和上月基本没出入,排名虽然变化,但是大部分还是那些车。合资品牌里,途安和奔驰V进入了榜单,挤掉了一些中国品牌的车型,不过这依旧不影响中国品牌MPV的强大,毕竟中国还属于多人口家庭居多的时代,价格低廉载客更多的MPV,中国品牌似乎更能深得真传。

     下边来挑选几款有代表性的车进行浅析吧~


比亚迪的宋MAX可谓是集颜值和技术于一身,很难得在4月份翻掉了牢牢占据“家用”MPV“榜首”的GL8(暂且排除五菱神车,那车论销量谁都干不过).....

价格便宜,配置丰富,颜值在线,这些绝对是宋MAX的利器,2+2+3的座椅布局也让空间更加合理。

再加上近些年比亚迪的质量有了长足的进步,可以说宋MAX的实力在MPV里数一数二。

/引自汽车之家图库 引自汽车之家图库


来自雪佛兰的沃兰多是个人比较喜欢的一款车,合资品牌的背景却有着比肩中国品牌的售价,这一点是沃兰多的法宝。

既然雪佛兰把它定义为了SUV和MPV的跨界车,那么可以说1699台的销量在MPV市场里算的上中游偏上,如果放在SUV市场里,沃兰多就算不上什么了。

模糊的定位,合资的品牌背景,低廉的售价,是沃兰多的优势,喜欢个性却又要实用性的消费者,可以考虑一下。

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吉利的新车,刚上市没俩月,就以4000多台的数量排在了第六位,看样子是直指销量老大去的。

4.7米的车长,7座布局,1.5T的主力发动机,可以说在动力和使用成本之间有着很好的平衡。乞丐版不到10万的起售价也有着不小的竞争力。

虽然吉利嘉际有着排量更高的1.8T涡轮增压发动机,不过个人还是更推荐价格更加实惠的1.5T版本。

目前此车还是挺火爆的,问了问店里,没有优惠,如果不着急=购买我觉得可以自己把握一下~~~

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来自东风本田的艾力绅最大的竞争对手本应该是上海通用别克的GL8,结果从上市以来就和同门师兄奥德赛在竞争,而且几乎从没赢过..........

定价比奥德赛略高,不过优惠也更大,裸车价格算下来比奥德赛贵点有限,外观看起来更加大气。不过广汽本田奥德赛最近刚刚更新了产品线,加强了竞争力,而这怎么抉择似乎有值得细细比对了。

个人感觉,在20w-25w的中端MPV里,家用需求强一些的,不妨考虑一下这对本田双雄,长度和空间随比GL8存在劣势,不过也完全能够满足家用需求,更重要的是,大城市的空间实在是越来越挤,在停车位里,二十公分的差距就体现出来........

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本期简析就到这里了~感谢您的浏览~



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标签: 销量解读
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