据统计，国内城市中人们的平均每天通勤距离约为30公里，而限购城市的燃油车指标已经高达7万元。

如果仅仅是为了满足城市代步需求，大可省下这块铁皮钱，老老实实买一台电动小车作为代步使用。

长城汽车 欧拉R1

厂商指导价：12.88-13.78万元

补贴后售价：7.18-7.98万元

综合续航：351Km

欧拉R1的外观设计小巧呆萌，非常讨年轻消费者的喜爱。特别是女性消费者喜欢的“萌”、圆润、极简、时尚、个性、复古等元素几乎都能在它身上找到。开这这样的个性十足的车子出门，回头率一定爆表。

光有颜值还不够， 欧拉R1的长宽高为3495mm/1660mm/1560mm，轴距为2475mm，基于ME平台长轴距短前后悬的设计理念，让欧拉R1拥有同级别最长轴距，因此车内有着更好的四人乘坐空间。

最后就是新能源车固有的先天优势：科技感，欧拉R1是一辆拥有黑科技的电动小车，它支持车机互联，通过欧拉互联APP，用户可以远程解锁或关闭所有车门，还可以进行远程开关空调、远程查看车辆状态等操作。

颜值高、空间实用、配置丰富，7万出头就能落地，性价比还是很高的。

奇瑞新能源-奇瑞eQ1

厂商指导价：5.98-6.98万元

补贴后售价：5.98-6.98万元

综合续航：301km

在微型车里，最接近smart的车型就是奇瑞eQ1。奇瑞eQ1的长宽高为3200/1670/1550mm，轴距为2150mm，另外还提供了双门四座或双门两座可选。

奇瑞eQ1内饰采用双色设计显得非常时尚，还配10寸中控大屏，欧拉R1则是9英寸的液晶显示屏。

eQ1采用后置后驱，并且前后悬架均采用了麦弗逊式独立悬架，接近1：1的前后轴轴荷比使得这款车的操控非常轻盈，这也是微型车的乐趣之一。

比亚迪-比亚迪e1

厂商指导价：5.99-7.99万元

补贴后售价：5.99-7.99万元

综合续航：305km

比亚迪e1是比亚迪全新e平台的产物，它是比亚迪首款主打中低端市场的纯电动汽车。虽然光看外观消费者很容易想到“油改电”（F0），但是在我看来它是有一定优势的。

比亚迪e1内饰方面可谓是焕然一新，摈弃关于F0的一切元素，10.1英寸的悬浮式屏幕和8英寸的液晶显示屏非常抢眼 。中控显示屏搭载了比亚迪的DiLink智能网联系统，该系统已经在比亚迪多款车型上搭载，实用性值得肯定。

悬挂方面，e1和欧拉R1一样，采用前麦弗逊后扭力梁式悬挂，这样做是为了后排有更好的空间表现。如果你对e1的外观和内饰都不满意，那么比亚迪多年积累的电池管理技术也是隐藏加分项。

上述三款车的续航里程都在300公里左右，如果你平时只作常规的市区出行、或者只是为了占个新能源指标，选择上面这三款车型一定不会让你失望！