汽车说刊讯　轿跑SUV，这种风格的车型不知是何时投放在市场，如果让我回忆的话，估计一下子也想不出来。近年来，随着人们对车型的多元化需求越来越大，在汽车消费群体不断偏向年轻化的情况下，对于汽车的车型设计也越来越年轻，甚至在之前很多偏商务的车型都慢慢转变为运动化。尤其是一些偏年轻化的设计元素更是被消费者喜爱，例如轿跑SUV。

其实，准确的说这种车型最早的时候是在欧洲流行，有一段时间欧洲本土推出了非常多的轿跑掀背式车型，即便是现在很多轿跑掀背式车型的设计思路也都是来自于那个时期的欧洲车型。当这些风格的车型进入中国市场后，或者是国产品牌推出的自主轿跑SUV，可以说深受大家的喜爱，因此我们现在看到的市面上的很多SUV车型都会采用这种造型设计。熟悉汽车的人都知道，所谓的掀背（轿跑SUV）其实就是在行业中的Coupe。

5月28日，大众品牌全球首款Coupe SUV上汽大众途昂X在丽江正式上市，共推出了6款车型，这款车型入门即是豪华版车型，而顶配为尊崇旗舰版，价格区间为31.69万-48.89万元。另外，即日起购车即可享受2年0利率与6500元保险补贴。

众所周知，上汽大众途昂X在合资品牌里面暂时没有车型能与之对标，而在豪华品牌中，这样的售价远不及保时捷Cayenne、奔驰GLE COUPE、宝马X6等。所以，在此看来，上汽大众途昂X的性价比优势较高的。

途昂X是大众品牌全球首款Coupe车型，且是针对国内市场推出的全新“轿跑SUV”。车身外观运动豪华，流畅的车顶轮廓采用大溜背式的豪华设计外观，搭配大倾角D柱和动感尾翼设计，不仅营造了硬派十足的车身风格，还保证了大空间的气派感和车辆的实用性。

车身侧面是途昂X与途昂区别最大的地方，溜背式的造型设计让其更加动感，倾斜的D柱也更加修长。尾部一条宽大的镀铬饰条将车尾分割成两半，尾灯也重新设计了，视觉效果更具年轻气息。车身尺寸方面，途昂X长宽高分别为4905/1989/1719mm,轴距为2980mm。

在车内，内饰科技感十足，黑色和银色搭配装饰相得益彰。途昂X车内方向盘采用真皮D型赛车风格式设计，搭配运动碳纤维套件，动感十足。车辆前排座椅还搭配了向可调航睡眠头枕，舒适的包裹性和人体工程学设计，让乘客体验超舒适的驾驶体验。

配置方面，新车将提供10.25英寸的液晶仪表、9.25英寸中控大屏、全景天窗、真皮运动方向盘、驾驶员智能主动识别功能（其中包括驾驶侧座椅记忆位置、后视镜位置记忆、驾驶模式选择等12项）、ACC自适应巡航系统等功能。

在行车安全方面是消费者最关系的，途昂X 330TSI豪华版不仅拥有高级ESP车身动态电子稳定系统、主动胎压监控装置、坡道辅助功能、自动驻车功能等配置，还加入了LA3.0全方位智能泊车辅助系统、前后倒车雷达、倒车影像等功能，这对于新手而言是极为实用的功能。

全新途昂X提供530V6、380TSI及330TSI三种动力选择，全系匹配DQ500 DSG七速湿式双离合变速器。其中530V6车型搭载EA390 2.5T V6涡轮增压发动机，最大扭矩500Nm，额定功率220kW，百公里加速快至6.9秒，在动力操控上这款车型确实让人超出想象。而380TSI及330TSI车型分别搭载第三代EA888 2.0T高功版及低碳版涡轮增压发动机，表现同样出色。

点评：作为大众品牌的国产旗舰SUV，途昂车型一直有着不错市场表现，甚至在部分区域还出现加价提车的状况。据乘联会公布的数据显示，途昂今年1~4月累计销量22825辆，在同等级车型销量对比算是过得去。随着途昂X的到来，这款新车型以31.69万起售，打破了掀背豪华SUV的新格局。整体看来值得一提的是，途昂X入门就是豪华版，标配都搭载12项人性化功能配置，给消费者拥有高品质的驾车体验。这不仅是产品力的提升，更是品牌向上的提升。